重機上高速公路就好危險好可怕?讓數據告訴你真相!


paul85 wrote:
我真的蠻想知道重機...(恕刪)


那是"你"
不管怎樣都想開車,所以你才沒有重機不是嗎?
對我來說我就是不想開車省得麻煩
並不是每個人都想買一台占空間的交通工具
然後一個月開不到幾次卻要繳一大筆稅金跟停車費

順便在跟你說一下
那種大直線、大直線、大直線路段沒什麼好飆的(因為很重要所以...)
真正享受騎車的一定是跑山路,連超跑也一樣
只有像你們這種技術還沒到位的才會想要無腦的油門到底而已

立法都通過了、稅金也比照汽車繳了
為甚麼我不能使用國道?
天氣或路況不好我自然會避開
要是遇到下雨就給他淋,遇到塞車就給它塞阿
又不是沒在快速公路上塞過
深坑小辣椒之小德 wrote:
你的邏輯怪怪的...照你這樣說 ...應該幾乎每次都能看到重機的事故.....

我只說每次走台三線,幾乎都會看到一堆重機超速飆車!
您怎麼會連結到「應該幾乎每次都能看到重機的事故」的?

事實上光憑印象,我就知道那個路段有兩次死亡車禍
一次是宣明智的女婿自摔身亡
一次是女車友撞上迴轉汽車死亡

深坑小辣椒之小德 wrote:
但事實上重機事故比汽機車少太多....

您是單看事故數?還是把車輛數目也考慮進去?

深坑小辣椒之小德 wrote:
另外高速公路會比平面危險? 品質不佳也不會比平片差吧?

1.重機車友愛飆車的地方,自然道路品質不會太差。例如我前面說的台三線。
2.高速公路車速高,除了道路品質,車速也是危險因子!
好文必推

但小薛在鬼島開車和騎車的是"台灣人"不是"日本人"

yaoyen wrote:
重機騎士的素質無法...(恕刪)


那請問那些沒有改管安靜的跟電動車一樣的重機你注意的到嗎?
那如果我在我住處聽到2、3台改裝汽車拉轉是不是也該請所有汽車駕駛不準上國道呢?
說不道那2、3台改裝車後面還跟著50台安靜的原廠車呢
請不要一竿子打翻所有人好嗎?

阿 丹 wrote:
台灣的人口密度台灣...(恕刪)


台灣的機車數量並不等於台灣的重機數量吧?
你在路上一天能看到幾台黃紅牌?
拿明朝的劍斬清朝的官
人家日本的水平與駕駛道德比台灣高得多
簡直可以用"LP比雞腿"來形容
雖然不管是什麼交通工具
重點在於"人"
可是騎重機的"人"
真的有遵守交通規則的比例有多少
對於黃紅牌騎士
遵守規則不鑽車縫 & 不行駛路肩..等等
我只要有看到都會給予一個敬重的致意
我個人是不反對重機行駛高速公路
不過我比較擔心因為別人的過失
造成我自己在民刑事方面的麻煩
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
問題,你的數據是日本人,台灣有錢的屁小孩屁中年人騎重機在一般道路就當他是一般型摩托車在騎,你確定上國道有辦法遵守交通規則?在高速公路上堵車時你確定會乖乖的在那等還是直接在兩汽車中騎過?這才是真實的台灣人騎車習慣,當然不是全部但有幾個這種是故就發生不完難道有辦法禁止這些人騎嗎?當然沒辦法有錢是老大,所以還是不開放的好。

Princesex wrote:
那請問那些沒有改管安靜的跟電動車一樣的重機你注意的到嗎?
那如果我在我住處聽到2、3台改裝汽車拉轉是不是也該請所有汽車駕駛不準上國道呢?
說不道那2、3台改裝車後面還跟著50台安靜的原廠車呢
請不要一竿子打翻所有人好嗎?


這就是素質問題。

有多少重機騎士在一般道路都遵守規則沒飆車?

我看到的非常少數,就是因為台灣重機騎士普遍素質差得令人痛恨,
所以重機上國道的民調才會反對率高達80%,
這是多數重機騎士自己造成的高反對率,怪不得別人,
跟政府國人心態開放與否毫無關係。


m1688y wrote:
台灣重機的行為麻請...(恕刪)


你拿國道跟北宜或西濱那種爛路比??

有沒有搞錯,國道是有多少的彎給重機騎士壓車?

我只知道,北宜的三寶雙黃線迴轉不會在國道出現

西濱的狀況跟國道差很多? 我認為是差不多

西濱路爛了很多

國道你怕會壓死人,西濱平路就不怕????

整天想壓騎士,這觀念怪怪

國道重機自摔,汽車就不會自撞???

跟你說,任何的傷害,任何的違規

都是"人的因素"

甘路權甚麼關係??

(喔喔.....阿萬一他摔車到我前面我輾過他怎麼辦)

阿就輾過去了不然怎麼辦.....有行車紀錄器證明他自摔就好啦

我們是人,會思考,認為危險,就不去(神經病例外)

只是要一條方便快速又安全的國道為什麼這麼困難=____=

小薛 wrote:
  這幾天台灣重機...(恕刪)




如果用你的腦袋邏輯,國情不同的講法無法成立,

標題就不應該是限定「重機」而已吧?

因為比照你的日本資料,只要是126 CC以上的摩托車上國道都是安全的不是嗎???

所以台灣的高速公路應該全面開放給126 CC以上的摩托車行駛,

而不應該單單只限定「重機」,你說是不是,

再者,台灣昨天又有一位勇士騎125上國道,而且他並沒有綁安全帽帶,

更加證明125上國道根本不是問題,

http://news.tvbs.com.tw/old-news.html?nid=556299

我相信,以台灣125速克達的水準,根本不輸日本甚至可以回銷日本,

憑什麼,只限於126以上呢??以台灣來講,更應該開放125速克達上國道,

更可以有效紓解台北橋車潮,



減少城鄉差距,我真的支持你比照日本,大家一起上國道。





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