我以前因為工作,經常在德國開車,有時會從德國去其他國家。雖然歐盟規定的門檻很低,但是機車在高速上跑的比例不高,沒見過低於600CC以下的機車上高速公路,有看到也都是超重機居多,他要超車的時候會先閃大燈,等你靠右以後才會超車,不會鑽車縫,一整年下來我是沒有見過有機車事故。這是公民素質的問題,在德國即便是只有兩線的高速公路,一般而言只有要超車才會到開內線,如果內線車輛速度太慢,後車閃你大燈,用路人都會盡可能的快速切到右側車道,讓快的車通過。台灣的高速公路用路人甚麼情況大家不是不知道。
幾天北海岸發生機車追撞意外,一名19歲女同學剛考到駕照和朋友租車出遊,卻因為路況不熟追撞朋友摔車身亡。畫面上看到台2線淡水往石門路上,4輛機車打方向燈要迴轉,但其中2輛沒抓好安全距離發生意外。疑似是靠前面太近來不急剎車直接就撞上,害得要轉彎的2名騎士摔倒,騎士自己也彈飛。當時騎車追撞的是名19歲的李姓女同學,趁著假期出遊和朋友租車到北海岸玩,因為不熟路況又是新手駕駛,轉彎時不慎追撞朋友的機車,2台車上一共3人都直接摔車,令人擔心的是自己騎車的19歲李姓女子彈飛之後整個人動也不動沒了意識,他的朋友趕緊衝到路上要後方車輛減速結論就是不要機車環島啦,很危險開汽車,坐火車,坐高鐵,坐客運,坐小黃就是不要機車環島
機車上國道,贊成啊~但是需提高罰則,重機上國道"違規"機車充公拍賣~同時,檢舉人可以收到拍賣所得一半作為獎勵金~讓不肖重機神風特攻隊員在高速鑽車縫,危害公眾危險時,有所警惕~也讓中國狗哥區長推行22K造成全國低薪至今,給汽車用路人增加一點加菜金的機會~
當然無過失就無責啊~本來就是這樣的啊~無過失責在哪?至於應注意...這個"應注意"就是責啊...像有沒有保持安全距離~有沒有煞車...該做的都做了還是撞了本來就無責不是?國道的數據本來就看國道最準~國三甲數據好就不值得參考?? XDfushun123 wrote:多少汽車在上面,多...(恕刪)
贊成啊~汽車比照辦理啊...為啥只針對機車?鑽車的是車還是人?https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5422584&p=7#67950847汽車不會鑽還是鑽不過?1016DENNIS wrote:機車上國道,贊成啊...(恕刪)
1.鬼島人民素質差...汽機車都一樣? 那應該汽機車都禁啊...而這樣...蓋國道幹嘛?2.汽車比較撞不死??鄭捷跟一般手無吋鐵的民眾搭捷運~鄭捷比較不容易死...因為他有帶刀...一般民眾比較容易被他捅死...所以照您的邏輯應該要禁止未攜帶武器的民眾上捷運...因為比較容易死...也禁止搭飛機...因為一但出事比較容易死 XD現在沒有啥路權比照汽車...而是要讓機車恢復正常路權...就這樣...沒有啥機車就是比汽車低一等這種事...汽車路權?跟汽車道一樣好笑...killmarco wrote:不要說全部80%的...(恕刪)