壓力鍋 wrote:考照制度鬆散汽機車皆...(恕刪) 其實沒有誰限制誰,你要怪就要怪台灣人不守法,每個人都投機取巧,機車又是全台灣最大的交通族群.汽機車考照都一樣鬆動沒錯,但是汽車的門檻較高,不是人人都能夠有一台.機車才幾萬元,阿北一台、阿嬤也一台、三寶一台、小屁孩一台、快速道路還快速嗎?
ming_ray wrote:這個不需要解釋,請你...(恕刪) 一台四輪自小客 左轉不看對向來車直接通過 安不安全?一台白牌機車 左轉確認對向無車後通過 安不安全?請問決定安全是車輛構造還是駕駛習慣?打迷糊仗就是麼簡單如果所謂安全定義是 車禍時 人體的損傷程度高低那開坦克是最安全的所以為啥不開放坦克車上路?
ming_ray wrote:用不用得到也不是你說...(恕刪) 當初開放大車進來 一堆人喊說殯儀業大漲結果 曇花一現在來開放黃牌上快速 高架又是同一批出來急呼 機車又要橫屍街頭結果 還是曇花一現沒事嚇自己 有點腦子都知道這種毫無根據的無稽之談你要誰信你
其實可以再想想如果開放了以後暑假一大票學生十幾二十台騎著100還有125CC速可達在東西向快速公路要往墾丁的路上那還能叫快速公路嗎 = =或許現在根本也不會去思考...如果將來你們出社會後有經濟能力有老婆小孩捨棄您們在年少時最愛的摩托車必須開著四輪安全載著全家前往目的地時明明起點到終點短短2~30公里本來只要短短幾十分鐘卻得花一個半小時才能走完,那請問這叫做快速道路嗎 = =