大型重機車 將可騎上國道--今天的新聞哦!


franklin6b wrote:
我不相信 高速公路塞...(恕刪)



多一個人騎重機上國道,就少一個人開台車在國道塞


一堆車輛在國道塞車,你會希望大家通通排排隊,繼續污染空氣,浪費汽油

還是機車快往前騎走,可以快點讓出空間來??

能讓每個人更快到達目的地,就是節省汽油,對減碳更有幫助


不是要塞大家一起塞

leitang10 wrote:
高速公路的速度本來就很快了,
你滑倒難道只會滑到自已的車道?
用想的也知道,會滑到別的車道,
這是一瞬間的事,你以為是拍電影慢動作嗎~
後方的車最好是反應這麼快~
行進間110km的速度不是開玩笑的~

限制車道有何不對??
平常就夠塞的了,有重機上去亂飄的話,又危險又更塞車,
反正命是自已的,你愛怎騎就怎騎吧
但不要牽拖到別人~...(恕刪)


所以 在你前面失控的是重車 你就會撞上去
而失控的換成 大型車 你就閃的過去或是停的下來
是這樣嗎?

想使用道路 卻不想承擔風險 有這麼好康阿
那大型車駕駛 也可以說 小汽車撞不贏 大型車所以不能上高速公路嗎?


leitang10 wrote:
限制車道有何不對??
平常就夠塞的了,有重機上去亂飄的話,又危險又更塞車,
反正命是自已的,你愛怎騎就怎騎吧
但不要牽拖到別人~...(恕刪)


塞車 關重車上國道什麼事?
1+1 會大於2嗎?

不能上國道 騎士改開車 國道增加1台車
能上國道 騎士騎車上去 國道增加1台車
這樣有差嗎?

反而是 1大堆 1人汽車在佔用道路

亂飆 國道紀錄
24X公里 什麼車 飆出來的 還有300俱樂部 是什麼車
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!

arqfool wrote:
+1,承如小弟所言,...(恕刪)


被車子夾死 甚至燒死 也沒有比較好吧

汽車有車體保護 但有上述風險

機車 沒有車體保護 卻可以人車分離

各有優缺點 沒有哪一種絕對安全的
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!

g8520 wrote:
如果全面開放重機上國...(恕刪)


您真是說到我們這的心聲了。
LCU493 wrote:
被車子夾死 甚至燒死...(恕刪)


機車 沒有車體保護 卻可以人車分離???

人車分離??? 人飛出去??? 以近百速度飛出去???

優點????

LCU493 wrote:
被車子夾死 甚至燒死...(恕刪)


網兄說得好,汽車事故狀況也是百百種,但相同的條件下,哪種較為不利,大家都能輕易分辨,畢竟我們都是成年人了,社會經驗應成熟許多...
卍 高築牆,廣積糧,緩稱王 ~ 朱昇 卍

我是張大呆 wrote:
機車 沒有車體保護 ...(恕刪)

被撞之後 摔車 人會黏在機車上嗎?


你是沒梗了阿
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
台灣人很奇怪
我在上面已經夠亂了,所以我不准你上來
只擔心別人上來會添亂,卻沒想過要針對既有的亂源做出整治
又或者我擔心你上來我會不小心撞到你,所以你不准上來
只會害怕自己會撞到別人,卻沒想過要要求自己開車時需提高注意力並遠離可能的危險因子
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』

arqfool wrote:
網兄說得好,汽車事故...(恕刪)


事事無絕對

更何況 兩種完全不同的交通工具 有啥好比較的
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!

LCU493 wrote:
被撞之後 摔車 人會...(恕刪)


所以~人以近百速度飛出去~離開車體是優點嗎?

這~我真的不知道~原來重機的安全措施~跟一般機車不一樣!

一般機車以近百速度飛出去會很慘~重機以近百速度飛出去是安全機制!

我孤陋寡聞~抱歉!
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