重機上國道~~

ponjiayulady

232分

381樓

ponjiayulady

個人積分：232分

文章編號：37157905

ccqoo59400 wrote:
除了特殊用途

一人汽車對大環境是一種傷害"

這樣回答你是否滿意

重機真的很環保嗎??大家有沒有想過這個問題

當然我沒有要否認重機,跑山真的很好玩

你重機油耗多少啦,尤其公升級的,能看嗎??

很多小型車都有10幾了,油電車甚至破20的

重機很多人一直拉轉甚至萬轉的,會有多省油多環保??

說到環境傷害,重機我看根本沒資格講話

你看看台灣的風景區,本來是空氣清幽,蟲鳴鳥叫

現在是怎樣,怎麼一堆重機在山裡飆車,都是汽油味燒胎味留下滿地油汙廢氣

爬個山是怎樣來到賽車場了嗎??整個都是重機拉轉的爆音

還有些林道車KTM重機最喜歡碾壓國家保護區被公幹的

哪來的環保可言

ccqoo59400

81分

382樓

ccqoo59400

個人積分：81分

文章編號：37158176

ponjiayulady wrote:
重機真的很環保嗎??...(恕刪)

一人汽車數量是多少？

上山路又萬轉殺彎的重機數量是多少？

一人汽車一周內你能看到多少？

上山路又萬轉殺彎的重機一周內你能看到幾次？

燒胎油污廢氣？

有改裝汽車，改裝小羊，重機，你要不要搞清楚再來

國道通勤能源耗損你要去跟山路萬轉殺彎的重機比？

那我巡航檔也可以跟高轉殺彎的改裝汽車比阿

等人來砲吧你

煥仔

6295分

383樓

煥仔

個人積分：6295分

文章編號：37158444

ccqoo59400 wrote:
一人汽車數量是多少？...(恕刪)

機車的汽油先漏掉一半還是比汽車省

我們不用油電就比汽車省了,汽車目前最省的"油電"還沾不到機車的邊.

要講特別的例子,機車的蛋蛋車一公升可以跑60km以上,要來比嗎

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

orea2007

2300分

384樓

orea2007

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文章編號：37158453

maso1234 wrote:
小弟本身沒有重機，但...(恕刪)
最近看到新聞說，重機上國道，地方政府SAY NO。
我對於這個是非常贊成的。

有什麼好贊成的。
這件事產生一個很有爭議的問題。
中央立法機關通過的事情，行政機關居然可以夥同地方政府的，
違反立法機構所通過的決議。然後屬於中央管轄的國道高速公路要不要
開放路權居然還要問地方政府。全世界大概只有台灣有這種事情吧。
而且省道快速公路也有不少跨縣市的，怎麼五年前開放快速公路的
時候就不問地方政府意見？

maso1234 wrote:
但，以紅牌車子的重量來講，上快速道路，在你騎110的時候，你的車子不會因為風速大小而飄嗎??
我相信是會的，而且我也騎過。

不會耶，我只覺得我人快被吹走了，不會覺得車子飄。

maso1234 wrote:
再來，台灣人的駕駛觀念的態度有問題。
別講重機，講一般騎小型重機的駕駛人就好了，因為車小，所以一直亂鑽亂鑽。
四輸汽車駕駛者，是否真的有依據考駕照的方式，先看後方來車再切入車道。<------------完全沒有。

如果要用違規當成限制的理由，為什麼被限制的只有機車？根本不合理？
要被限制的應該是不當使用交通工具的所有人。

maso1234 wrote:
國外路大，我不敢說有沒有風，但他們幾乎都不會超速

國外路大？拜託，不要拿美國那種特例來講。台灣的高速公路比日本歐洲的寬不少。
不會超速？............................

maso1234 wrote:
為什麼他們可以不用戴安全帽，因為他們的駕駛觀念夠，

真有趣，駕駛觀念夠就不用安全帽？安全帽不只保護頭部，還幫你擋風擋異物。
我就不信駕駛觀念夠的歐美人士，面對100公里時的風壓可以不用安全帽。

maso1234 wrote:
他們在等紅燈的時候，是跟著小客車後面等紅燈。因為重機就等於小客車。

那我看到日本機車騎士停在左右兩台車中間等紅燈的照片，那肯定是合成的。
我看TOP GEAR看到主持人騎車在公路上走車縫肯定也是我看錯了。

maso1234 wrote:
但重點是國外既然下令了，人民就該去遵守。

立法院都通過修法了，交通部都自己帶頭不遵守了，人民是要遵守什麼鬼。

我好想睡

6分

385樓

我好想睡

個人積分：6分

文章編號：37159058

對那些反重機的人來說

國道是他們最後的淨土了.怎麼可以容許重機來污染呢 ^++^

靠著鐵包肉他們可以很隨性的開在內車道

靠著鐵包肉他們可以隨性的連切好幾個車道.就為了下交流道

靠著鐵包肉他們可以隨性的說停就停呢

反正鐵包肉就算出事也不見得會死

被追撞再來揮後面沒保持安全距離

想想看.要是重機上國道之後

他們反而要時時刻刻專心的開車.隨時注意重機的動向

不能這麼隨性的開車

當然要反對到底

不然一個隨性的下場換來過失致死多划不來 ^++^

喔對了....

還有過交流道急煞車然後倒車的.逆向的就不說了挖鼻孔

orea2007

2300分

386樓

orea2007

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文章編號：37159217

shopper2100 wrote:
哪一國的考駕照要2,000美金?要唬爛也先看一下版上有多少人住國外的

據說德國考一次駕照，包含前前後後的課程，真的要六七萬台幣。
不過不知道"考駕照"這件事情本身要多少就是了。

orea2007

2300分

387樓

orea2007

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文章編號：37159391

a8552065 wrote:
我不贊成重機上高速公...(恕刪)
另外機車騎這麼快要幹嘛

那開車開到120要幹嘛。
趕死？

orea2007

2300分

388樓

orea2007

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文章編號：37159479

jason_uniq wrote:
或許你以為重車是無敵的,永遠都不會轉倒

都不會滑到另一個車道,被併行的車壓到,所以才看不懂吧

連坦克車都不是無敵的，怎麼會有無敵的交通工具。
小汽車有殼，但是懸吊太爛容易失控還是會被後車撞爛夾死在車裡。

pcicu

70分

389樓

pcicu

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文章編號：37159480

台灣人民被政府洗腦太久
一直人為權利這件事是必須政府施捨才會有
從一開始的選舉權,到一系列的黨禁報禁的解除
既得利益者都用一堆幻想出來的理由抵制
像一開始開放黨禁報禁
當權者害怕獨裁權利被剝奪
就說給人民太多權利台灣會亡國
但現在還有人會想過現在北韓的生活嗎
快速道路都開放四年了
最高限速和原本的中山高一樣
道路品質也沒有高速公路好
從來也沒發生過快速道路上有人轉倒被輾成肉醬
國情不同這件事不該再拿來說嘴
一百年前剛有照相機時
不敢照相的理由是怕靈魂被抓進去底片
跟現在反對重機上高速公路的人一樣荒謬

我騎大型重機上下班,我節省能源,我節省道路空間,我的行為應該會被大家稱讚,但是今天為什麼我被歧視?

orea2007

2300分

390樓

orea2007

個人積分：2300分

文章編號：37160175

穿西裝的流氓 wrote:
而且台灣的高速公路原本就沒有設計給機車騎
不要在說國外的都能騎機車了
人家如何設計的?我們又是如何設計的?

要怎樣設計才能給機車走？機車專用道嘛？

穿西裝的流氓 wrote:
而且台灣就這麼小,騎台61夠了啦

台61夠？台61有高架的只有一段一段的。平面速限低，又一堆紅綠燈，
我騎到新竹騎了3個小時吧。
既然覺得夠了，你為什麼要開車走高速公路不是走台61？

重機上國道~~

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