[詢問]有關於重機路權的問題

Ah-luba

57分

31樓

Ah-luba

個人積分：57分

文章編號：13341001

vodka453 wrote:
台灣道路品質這麼差，...(恕刪)

台灣高快速公路的品質是很棒的了，
我前年在美國加州住了三個月，
才知道原來他們的高速公路品質簡直就...(我不知道怎麼形容，很難找到台灣有一樣的濫路可以類比)...

美國的市區道路品質跟我們的高速公路一樣好，甚至更好，
但是美國的高速公路品質，比我們的楊金、蘇花濫上太多太多...
又是噪音、又是坑洞、又是輪胎破片、有時還有沙發椅(美國人挺會掉東西的)...
第一次開車上去，我以為車子爆胎了...
第二次開車上去，我以為車子避震掛了...

所以，如果說你覺得台灣的高速公路路況不好，不應該開放二輪，
那麼，平面道路的品質都比高速公路更糟，是否要乾脆學對岸禁摩好了...？

jackal05093

5分

32樓

jackal05093

個人積分：5分

文章編號：13341053

Ah-luba wrote:
下次我裝備借你穿，車...(恕刪)

恩...但是在快速道路上面...我還是建議要乖乖的排隊...畢竟這是人家給我們的福利...

小海≧▽≦

67分

33樓

小海≧▽≦

個人積分：67分

文章編號：13341098

＊采昕＊ wrote:
因為那是官方與學者經...(恕刪)

用想的總是美好
就像車種分流
恩
每種車都走在自己的專用道
右轉左轉都不用怕會打架
恩
以上都是紙上談兵
想的總是美好
是時上不見得

鬼島一堆鬼腦袋！台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！

Ah-luba

57分

34樓

Ah-luba

個人積分：57分

文章編號：13341112

jackal05093 wrote:
恩...但是在快速道...(恕刪)

快速道路上面我一定是當汽車一樣乖乖排隊的，
不鑽車縫也不走路肩...
所以我騎上快速道路一定會避開塞車時間，
不然在上面一路半離合走走停停，要命耶...

不過平面車道，真的是要看情況啦...

小海≧▽≦

67分

35樓

小海≧▽≦

個人積分：67分

文章編號：13341115

jackal05093 wrote:
恩...但是在快速道...(恕刪)

我想順暢是不用講
塞車還是一樣可以吧

鬼島一堆鬼腦袋！台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！

ikay

532分

樓主

ikay

個人積分：532分

文章編號：13341176

Ah-luba wrote:
台灣高快速公路的品質...(恕刪)

倒是第一次聽到美國郊區高速公路的情形
可否請大哥多說一點，讓後輩增廣見聞呢？
一直以為美國郊區的路比較少人走，所以破損的機率比較低哩

小海≧▽≦ wrote:
我想順暢是不用講塞車...(恕刪)

在快速道路，即使塞車還是少走路肩好了
不然機車騎士又要被拿來說項了......尤其是現在都拿放大鏡檢視的時間點上

田宮四驅車的愛好者可入內一看老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌 http://old-chi.blogs

jackal05093

5分

37樓

jackal05093

個人積分：5分

文章編號：13341361

小海≧▽≦ wrote:
我想順暢是不用講塞車...(恕刪)

這樣是不好的...像我還是會乖乖排隊...跟著前方汽車動...雖然我也是看到有汽車受不了就跑路肩!!

但是我寧願還是乖乖排隊走...不然一出去..就算是跟著汽車一起跑路肩...一定會被鞭說"你看...重機都是這樣...很不守法..愛亂飆"

畢竟汽車是汽車..機車是機車...被看的角度就大不同!!

ataidx

193分

38樓

ataidx

個人積分：193分

文章編號：13341548

jackal05093 wrote:
這樣是不好的...像...(恕刪)

但實際上...
已經壅塞的道路... 這樣搞不是更塞... 意義何在..?
只是要搞形式上的不看特性造成的假平等??
連機車停等區都是... 不看該規範的緣由... 只是為了比照...
上面一昧的"比照".. 真是他奶奶的老年癡呆...

要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。

Ah-luba

57分

39樓

Ah-luba

個人積分：57分

文章編號：13341685

ikay wrote:
倒是第一次聽到美國郊...(恕刪)

我住的地方在南加州，接近LA，所以算是離市中心很近了(開車30分鐘的距離)，
據說是為了節省養護的經費，那裡大多數的高速公路路面都是由一塊一塊的水泥鋪成，
比較貴，但是耐用度比柏油路面高，比較不需要多花後續的重鋪費用。

但是水泥路面有兩個缺點:
1. 抓地力不足
所以他們在水泥上做了溝紋處理，有點像我們台灣重新鋪路時，把路面刨掉時的那些溝紋，
汽機車行駛在上面都會感覺到方向會左右亂偏...而且噪音很大...一路上就聽到轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟....

2. 必須一塊一塊的平板組合起來
所以開車在上面，感覺好像行駛在鋪有地磚的人行道上，
或是之前的新生高架橋一樣，
車子會不時的發出框瘩.....框瘩.....框瘩.....框瘩.....框瘩.....的聲音，
而且還會跳起來...

這兩個加在一起就變成轟轟轟轟轟框瘩轟轟轟轟轟框瘩轟轟轟轟轟框瘩轟轟轟轟轟框瘩轟轟轟轟轟框瘩 ...
飛起來，著地，方向盤偏一下...飛起來，著地，方向盤偏一下...飛起來，著地，方向盤偏一下...
風一吹...車子就立刻偏離車道...嚇死人...

我在那裡開了三個月的車，每天都會上高速公路，
以上就是我對美國高速公路的印象...

ikay wrote:
一直以為美國郊區的路比較少人走，所以破損的機率比較低哩

加州LA一帶的塞車情況是知名的，
我們是每年春節或長假時高速公路塞到爆，
他們是每天照三餐塞到爆，天天過年...

所以當地交通法規允許騎士在車流低於某個速度時，
鑽車縫超前，以免塞在車陣裡對騎士更加危險，
光看這點，台灣的官員要求機車當成汽車一樣塞在那裡，
就顯得無比的腦殘了...

而且，國外的交通規則設計，都是盡可能希望你及早到達目的地，
離開道路範圍之外，大家都很快到達，自然能紓解交通問題。
反之，台灣的一推自創規則，如禁行機車、兩段式左轉、車種分流、
禁止機車行駛高快速公路、停車位規劃不良等等，
都是反其道而行，反而把車流更長時間的留在道路上，
大家花了更多的時間，遇到更多的風險，製造更多的污染...

所以，大家說官員腦殘，不是沒原因的...

jackal05093

5分

40樓

jackal05093

個人積分：5分

文章編號：13341737

ataidx wrote:
但實際上...已經壅...(恕刪)

如果這是您的主觀見解...小弟也不能說啥...呵呵...

不過我不是他奶奶...我是他爺爺...

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