woody088 wrote:不敢說沒有進步,只是比起人家真正用心在做機車的YAMAHA,可以是說在原地踏步。 YAMAHA???本日最大笑話woody088 wrote:國產的東西就是這樣好的拼命外銷,國人要用青菜就好,買他們的車靠的是運氣 你確定外銷車款內銷有人會買嗎SYM Fighter DX在外國是熱銷車在台灣賣的有多悽慘你也知道
米咖 wrote:聽說....日本YAMAHA持股51%,所以只能聽大股東指示,專做小綿羊...(恕刪) 光做塑膠車就賺翻了..........前不久有風聲...YAMAHA要出250檔車....只是遲遲未見真相
設備組 wrote:YAMAHA???本日最大笑話...(恕刪) YAMAHA是沒什麼了不起..只是世界八大機車廠其中之一經典車款頂多十幾部而已,隨便舉個例..R1、R6、FJR、XJR、V-MAX、T-MAX、MT-01、MT03、XV1700...等等以上有那一部車是國內車廠有辦法做得出同樣性能來的?如果說YAMAHA是笑話,那國內兩陽算什麼?
genuine wrote:YAMAHA是沒什麼了不起..只是世界八大機車廠其中之一經典車款頂多十幾部而已,隨便舉個例..R1、R6、FJR、XJR、V-MAX、T-MAX、MT-01、MT03、XV1700...等等以上有那一部車是國內車廠有辦法做得出同樣性能來的?如果說YAMAHA是笑話,那國內兩陽算什麼? 請拿台灣YAMAHA來比感謝
設備組 wrote:請拿台灣YAMAHA...(恕刪) 不知道是不是 以前台y在國內擋車市場 燒錢不爽導致至今死不出輕檔....如果端看現在一些車廠放出的消息(真假不論)以國內擋車來說的話 我覺得哈特佛比較有那個心在台推廣150以上的車種至於台y要出250? 這點我也滿好奇的 因為沒聽過相關的傳言 有人可以補充一下嗎?哈特佛 肯出新檔車這點 先不論 這次的新車灰狼 幾乎是拼裝車等級...光是他肯在國內市場推廣150以上的車種 我覺得 應該給他一個鼓勵最近該車廠 小動作一堆呢~今年也有放消息說 有可能會出3~4台新車 第一台灰狼已經出來了雖說很失望.....其實我很疑惑 為何之前國內沒有廠商 肯開發250以上的檔車要是國內也能出台 類似cb400 簡單好維修 又好操控的車種的話價格別太扯 我想 應該很多人彭場才對
roca1505 wrote:其實我很疑惑 為何之前國內沒有廠商 肯開發250以上的檔車要是國內也能出台 類似cb400 簡單好維修 又好操控的車種的話價格別太扯 我想 應該很多人彭場才對 因為國內機車沒路權不管幾CC都只能當腳踏車騎所以.....做大沒意義