上次糾團的結果是...差不了多少~所以後來就是個人去找指定教練了~
不過我拖了很久~還是沒有去...沒錢買車就連考照都懶了~

什麼時候股市要上萬點呀...>"<
借這個標題一用

小弟 我是今天剛考到駕照的399梯次

拿到駕照的瞬間真的超感動的,因為從此刻開始我就踏入了重機領域的第一步

先說一下我一個禮拜下來的感覺

首先因為場地的限制,所以這邊也只能算是純考照的地方(實駕一定會跟駕訓班有所差異)

我檔車的經驗只有借朋友的雲豹練兩天就去駕訓班了,說真的其實多熄火和爆衝幾次大概就怎麼騎了

裡面教練有許教練和潘教練,兩個教練相比較下來是潘教練比較熱心一點

問兩個教練問題其實他們也都會很樂意的去回答你的問題,如果害羞一點的可以去找潘教練

通常兩個教練都會在棚子裡,其實選哪個是沒什麼差別0.0

雖說瑞聯似乎是主打BMW有ABS系統的...不過不太建議選BMW來考...因為車況真的不太好(常熄火)

話說回來,今天有個金門人剛考完就跑去○○車業租GSR600,而且聽說星期日還要租一次,真是超猛的啦

今天下午大概五點拿駕照之後有在棚子裡面聊天,也跟同梯的幾位車有留下了聯絡方式

所以~....以下開放認親

婀...不是啦 有興趣的可以私訊給我,留下姓名(綽號)、聯絡方式(信箱和電話)、特徵或愛車之類的(比較好認人)

小弟可以幫忙做個統整,反正車友永遠不嫌少
瑞聯的兩台FZ-6N有一台真的難騎到破表
另外一台則是穩到一本橋15秒以上沒問題
FZ-6S的穩定性則是介於兩者之間
至於F650嘛..............我記得我那時候考好像只有一兩個人騎而已
Raikkonen Liu wrote:
瑞聯的兩台FZ-1N...(恕刪)


不知道您說的是76號還是80號呢?? 我記得有罩的fz1是82號~
我去學的時候,超難騎的是FZ6-S,
壓到東西龍頭還會撇,轉向也超重的......
結果考試的時候完全沒人要騎那台,連老BMW都有人騎了說.......
FZ6-N則最熱門,大家幾乎都選這兩台~(兩台沒什麼差)

領駕照的那一晚,我回去找教練寒暄,
他神秘的跟我說,你再去騎FZ6-S繞幾圈看看,
我一騎之下......居然跟FZ6-N一樣好騎了......
結果是輪胎沒氣了.......真的是有夠烏龍............
小弟也有興趣報考
好像是要上1個禮拜的課
有需要天天去嗎
教練忘記告訴我,八卦山隧道不能騎
400t的 拿到駕照了 真的很感動 T_T
可以到台中市的各大重車行拿優惠的報名表!!
駕訓班外面就有一間了.....
小弟是報這禮拜的 不知是第幾梯
話說我騎f650車舊歸舊 倒是轉速拉一下 不難騎說
可能是重心較低 倒是6s 在油門跟離合器間 難掌握些 車高也比較高
1檔繞園 可能是小弟比較不會掌握 容易有頓挫感 2檔好些
倒是說道租車 台中目前只有oo嗎? 但他車好像不多說
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!