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porsche0806 wrote:
RS125在多彎的山...(恕刪)
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/aprilia/06_rs125/rs.htm
文中提到:
為何二衝車仍然可通過環保驗車？
其實2006 RS 125的廢氣標準可達到歐盟二期的標準，全賴廠方在點火程式中預設馬力上鎖功能。未解鎖前馬力只有13ps，當驗完車後，便可要求專業人員解鎖，讓馬力回復30ps。
這個就對了...先調成與光陽X-MODE一樣的油耗水準,再開放民間修改程式
如果光陽肯開放X-MODE修改程式的話,銷售量應該不會只有這樣...
原廠用鐵片卡住油門也是一個好方法,消費者買回家自己轉掉就可以了
不過這種事目前還是在台面下做比較好...cc
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David-Kuo wrote:
印象中當年看到的照片輪框還是類似野郎的鋼絲框....
你一定是看錯了
泰N是單搖鋁框
下面是專門介NSR的站
http://www.taconet.com.tw/hsuabo/
時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。
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DED wrote:
你一定是看錯了泰N是...(恕刪)
我完全沒看錯........
rz你貼的網站NSR家族介紹中、最下面的兩張圖就是泰版鐵絲鋼圈NSR介紹
顯見你只是個Google查詢專家...我是真的騎過朋友鋼絲泰版NSR的人.........
而且跟我說的一模一樣、就是NSR150R、鋁圈版叫NSR150RR....
http://www.taconet.com.tw/hsuabo/
