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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

在台64(三重-五股)的瞬間側風..吹一下整台車突然偏移了一下

米咖

1133分

31樓

個人積分：1133分

文章編號：22981989

jingweh wrote:
挖勒105km，台64不是高速公路，建議您不要超速萬一真被風吹倒了是不會國賠的...(恕刪)

時速可能超過120公里的四輪

我居然看不到他的尾燈,該不會他有裝turbo吧

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

乙烯

1896分

32樓

個人積分：1896分

文章編號：22982148

diverchen wrote:
真的是不要超速的好 ...(恕刪)

我每天早上騎我家這邊的西濱去上班，上面每台車都是100在跑(速限80），不時還會出現不少比例的120在跑的汽車

騎80？當我瘋了嗎....跟上周圍車速才是最安全的跑法

另外，其實對抗側風的確提高速度就有很明顯的效果，但是在速度不方便提高的時候（有條子或是車多），降檔拉高引擎轉速其實也可以增加穩定度

tibbms

1分

33樓

個人積分：1分

文章編號：22983004

我上次在上面100 被砂石車兩三台一起超過去 .... 整個孬了

devil.u

6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：22996903

tibbms wrote:
我上次在上面100 ...(恕刪)

請問一下
有人知道在同樣時速下
為何把檔位降低拉高轉速會比高檔位低轉速更不容易受側風影響的原因呢????

yehmuen

88分

35樓

個人積分：88分

文章編號：23009594

高速行駛遇側風時, 1. 退檔維持轉速 2. 雙腳打開成人字形以維持平衡.

40分

36樓

個人積分：40分

文章編號：23010941

devil.u wrote:
衛道人士真抱歉我一開...(恕刪)

大家也不是衛道吧,畢竟紅眼人多

很多是大家都在做但是不能大聲說

側風的話減速不太對, 速度要快慣性才會朝前

破風跟破水基本上是差不多做法的

124分

37樓

個人積分：124分

文章編號：23012092

小弟亂入一下，以前在重機版看過有大大提出"螺旋定理"，意思"好像"是指輪框旋轉到某個轉速可以抵抗側風，那我在想降檔維持轉速應該是為了保持輪框轉速的強度，純臆測，有誤請指正，謝謝。

乙烯

1896分

38樓

個人積分：1896分

文章編號：23015830

devil.u wrote:
請問一下有人知道在同...(恕刪)

陀螺效應，高速運轉的引擎跟零件都會產生穩定車身的陀螺效應（我是不知道往復活塞那會不會有）
這跟騎越快會越穩是一樣的道理，不過騎快是靠輪框產生的高速運轉穩定，拉高轉速是靠引擎內不穩定，就我個人感受的結果，騎快的效用比較好

31分

39樓

個人積分：31分

文章編號：23016265

我只能說不要跟大自然抗衡 ^++^

^++^

.....

我是覺得不管騎快騎慢風強還是會偏...

39分

40樓

個人積分：39分

文章編號：23018846

恩有側整流罩的車種對惻風的影響比沒有整流罩的車種還要明顯很多(側面面積大)

我想這應該就是這種車的通病

改善方式!!!!

哪有這種東西阿.....

乖乖放慢速度離前方及左右的車遠一點明哲保身阿.....

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