48501026 wrote:我第一次換油的地點就是買車的地方,我以為會有比較優惠或者較好的品質服務,大家都在抱怨,重機的價錢和轎車相差無機,但保養的品質真是天差地遠,一瓶200的培x,要賣你500,這個錢我實在吞不下,當然,當時還懞懞懂懂的,回家網路一查,眼珠子差點掉下來,再買手冊拿出來看,原來~換機油+機油芯這麼簡單,買車被扒了一層,保養又被扒一層。自己來比較快,當然,在網路上請教大家是最能集合經驗和知識的地方,容小弟在強調一次,我還是認為01的重機版是可以吸收知識的,感謝大家。 我前老闆的六眼 第一次換機油的時候帶了3千元去店裡 想說 應該夠了沒想到...口袋空空的回來
說到重車機油,於1980年時,台灣開放進口3,4年重型機車,能保養的店,在台北寥寥幾間,當時還沒細分MA不MA的,只要有"合成油",就已經貴到嚇死人,當年常用的MOXXX 1,1L裝,車行友情價$1000 NT,我的GS750,換次油要4罐,外加油心 $600每次換油拉拉雜雜.............5張跑不掉30年前的物價,換成今天..................天啊哪才叫被"共潘啊"啊
bv2pg wrote:國外的報告呀參考用就...(恕刪) 不同的環境溫度不同的環境溼度這兩個可能很難講不過原廠除了建議更換里程之外,他還有一個環境溫度適用油品係數所以跟著環境溫度更換適當號數的油,甚至選用高黏度的,應該也不會跟手冊上的差太多況且外國人騎車應該比我們操捏.....
bv2pg wrote:國外的報告呀參考用就...(恕刪) 日本今年夏天也是上看40度,冬天冷到可以下雪,日本的機油跟我們也差不多(用國際大廠的油全球都馬一樣),日本人玩摩托車比我們還操,日本的摩托車銷售全球,包括比我們還要熱的南歐跟東南亞國價在這種環境下原廠都建議是12000公里換一次了,打死我都不信有任何理由到了台灣之後變成需要三千換一次對機油的衰退有疑慮,大可拿去給國外的檢驗單位檢驗一下之前看到一篇文章,把汽車跟機車用機油分別加入到機車裡面去,騎一段時間之後送驗,最後的結果竟然是機車用油衰退比汽車快你可以選擇相信自己的主觀感官,或是可以選擇相信客觀的儀器分析不過要知道,人類的感官很容易受到主觀意識的影響,我拿兩罐一樣的機油,告訴你A比較貴,B比較便宜,信不信大多數人使用之後會告訴你A比較順比較好用?這類主觀意識導致不同的使用感受的實驗太多了,所有證據都指出人類的主觀感受非常不可靠我寧願選擇相信科學數據,相信原廠的造車經驗,我就不相信在這個禁止重機30年的小島上的人在經驗跟知識上會超過美國石油學會,日本四大車廠....