十萬的車你還要什麼? 只要它不壞就好

連車軸距會影響迴轉半徑都不懂,就不要上來裝懂。
發這種不負責任的文章,是你的強項?
Michael_0727 wrote:
在山道還可以海放紅牌...(恕刪)

這跟車基本上無關

基本上是跟騎士有關
benliau wrote:
所以你的意思是CPI...(恕刪)

他家的GPR150就
不用想太多,因為能做的很有限。
rgunmans wrote:
假日郊外快意巡航,卻老是遇到一堆速克達或小車挑釁,慢騎就是被叫海放就對了?...(恕刪)

這是心態問題

年輕人想胚

對方不理

年輕人就以為對方怕了

加速往前就自以為海放對方...

大車....只差在要不要跟你玩

要跟你玩的話CB400就能幹掉白牌羊,何須動用紅牌....
不用想太多,因為能做的很有限。
namieamruo wrote:
連車軸距會影響迴轉半...(恕刪)

這東西也不是每人都懂

不要以為你懂就每人都懂
不用想太多,因為能做的很有限。

abes0805 wrote:
兄臺不用激動,不同的...(恕刪)


謝謝~也沒到激動啦!
其實樓主說的什麼切樹枝,山道放紅牌我倒也沒太大意見,
只是在敘說這台車在玩家手中有多超值~您說的我也同意,
覺得大家不用刻意去擴大解讀罷了.....

樓主倒是沒說,他這位朋友想賣車的目的? 我是有認識幾個車友,
玩滑胎還是把杜卡提的"害怕摸它""摸他踢他"之類的當成目標,
如果預算夠, 最終還是得換到紅屁屁去!

不過我個人覺得,CPI沒想辦法把250cc裝進之前的假檔車好像叫GPR還是GRP的,
是件蠻可惜的事,或是把這顆汽缸和引擎另外發展成街車之流的,應該會
另外掀起一股炫風吧
不意外的就是品質,國產品質越來越差勁..
北宜機車之多,從monkey到哈雷各種排氣量都有
彎到速度上也大概就80~100之間在跑,也不會因為是公升級跑車北宜就可以飆到200

基本的扭力夠,只要線抓的好,像北宜這種多彎山路要跟紅牌其實很常見
尤其80~100這個速度區間對250cc都算是遊刃有餘

所以CPI SM250在北宜要咬著紅牌跑,我相信阿~
但是直線要超? 作夢~
我喜歡"石頭人"這個翻譯
這讓我這個喜歡看motoGP的人也愣了3秒才想到~~

Michael_0727 wrote:
朋友買菜買便當習慣用bmw x country
山道還是出動CPI耶!
不曉得萬一真的賣了他要騎啥進林道

SM 還是滑胎玩玩就好...要進林道...說實話...VR 200都比SX 250好跑
SM 賣了要跑林道...衝WR250 吧...只不過一台要價四台SM而以...哈
cpi sm250很好玩阿
這是我第一台250(含)以上的打擋機車
這台車操控很靈活,極富樂趣
因為買的是第一批車,所以也壞的很盡興,因此認識了許多有革命情感的車友
也學會了一點機車維修的原理與實務
之後又換了
er6f
tmax
fz6n
vn900
最近還因為懷念騎sm250的時光,又買了一台xcountry
玩的很快樂

如果沒有sm250
我大概也不會想去玩大機車吧
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