別了，01不見，感謝各位長期來的照顧

李峻傑

129分

31樓

李峻傑

個人積分：129分

文章編號：30488032

+1 真的有遇過的人才會知道
除非是專業訓練的賽車手才有很多機會可以摔跟學習有些事故摔一次就沒有機會了
但賽車手過彎的那種LOW SIDE 是因為已經有一種隨時可能會摔的心理準備所以有得反應
遇到突發的意外別跟我說有哪幾個很訓練有素的

Devin Huang!

0分

32樓

Devin Huang!

個人積分：0分

文章編號：30488240

...為啥"Z1000SX"
外給台灣的就沒有ABS阿!!
而且ABS版的他的貼紙是 Z1000SX
沒ABS版的忍者...整個弱掉!!

captainwu

2643分

33樓

captainwu

個人積分：2643分

文章編號：30489637

Devin Huang! wrote:
...為啥"Z1000SX"
外給台灣的就沒有ABS阿!!

因為他是台崎進的阿.......

brake8900

0分

34樓

brake8900

個人積分：0分

文章編號：30489755

並不是要標榜技術至上,車款有abs基本上可以輕鬆又安全作出職業級的煞停距離
很好用我也很喜歡,但abs基本上就是親民化的安全裝備,
意外遇上不是只有輪胎打不打滑,停不停的住那麼簡單
有人說到往生前一秒那個,會出現那種情形,有沒有abs還是一樣要2眼開開阿
跑山路最常看到壓車犁田,市區掉頭憋腳,雙載就要比前後座誰的頭硬,
我想表達什麼,唉,隨便啦~