開放上國道 , 到底是在怕什麼 ? ( 希望理性探討 ,勿情緒 )


a030050808 wrote:
重機族群幾乎都是高階經理人老師大明星老闆級的 真的要拿重機族群去跟小屁孩去比一下嗎?
...(恕刪)


我對您的說法相當的有不同意見...
我遇到的重機騎士10台有8台都是車陣鑽車'高速蛇行
或是走最旁邊超車(高架道路)
所以遇到那種很有禮貌,又守規則的重機騎士,真想對他比個
(不過通常是開車遇到...所以也很難鼓勵對方啦!)

那些行為,請問跟一般騎125的速克達的年輕人有什不同?
(在此特別註明年輕騎士,因為多數年輕人騎車速度是比較快的!年少輕狂嘛)
機車畢竟就是機車,無論法規怎麼訂,他就是比一般汽車小,
加上騎車時氣候+路況都不錯時,那種行雲流水的順暢感...
很難不讓人有手多轉一點

我覺得重機上國道,其實就是將它應有的路權還給它而已
不過...要是將那"應注意未注意"條帝王條款給拿掉...我會更贊成
想上國道跑個快,沒問題!
請拿自己的行為與生命作擔保,不要耍帥出了事又拉個楣鬼陪錢+刑責處分



開放就開放阿!平常車子還不是這樣塞在一起?

小弟騎車也開車,開車的話必經南崁林口泰山三重,常開這段的人應該就知道~~~高速鑽車的、不打燈變換車道的、前方沒車莫名慢速的,過了泰山收費站後也很刺激,一堆車起步像跑F1爭先恐後,南下大家都去慢車道狂飆,一開始還覺得奇怪,怎麼高速公路大家也是這麼開車的,其實跟省道上好像也沒什麼差別。

擔心大重機上路會有危險的就免了,任何交通工具出門一樣具有風險。不想上國道就別上去,即使開放了也不會有人拿著槍強迫你上去。何必預設立場覺得大重機會怎麼使用呢?因為你想得到的鑽車超速國道一樣會出現,汽車有老鼠屎,機車我相信一定也有。

道路就是要方便點對點間的運輸,機車、小客車、客運車、大貨車,不過就是個工具,為何一定要限制某工具不能上路?
只要大家都能有一樣的共識,互相禮讓一起使用國道,適應之後我不覺得有任何問題會出現。
請先試想下大雨騎摩托車的危險性吧!!!高速公路上下大雨汽車就要非常注意謹慎了更何況現在在夾雜重機車
還又下雨又在高速之中想請問一下有沒有在雨中騎過摩托車阿???會不會痛???別說你沒騎過還發這個文!!!
如果為了促進觀光就要開放這樣的事情 本來是覺得完全不贊同 如果是以希望減少台灣的人口量那目的來決定這項決策那就通過吧...

kyoufu294 wrote:
拜托各位用路人 , 各位大哥先進 , 先提升一下自己的修養 會死嗎 ?



給你100分
嘿嘿, 講到自己平常不同的交通工具就人性本惡,
講到自己常用的交通工具都是人性本善了嗎...
出問題都是"極少數"老鼠屎害的~

一輛普通轎車五六十萬, 為什麼會有人花幾百萬,上千萬買?
是拿來當"交通工具"嗎? 是拿來守法慢慢開的嗎?
重機一的樣道理....

從牛排館走出來嘴邊的油都沒擦乾淨, 要跟別人說你是吃素的嗎?

還有,台灣人從來都不是個願意遵守規則的民族, 反正實施之後
就知道了, 這邊講了都是白講.

路權開放,重機騎士自己要先尊重啊~ 希望看到的是良性的循環...
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
在台灣
重機上國道被開車族逼車的可能性應該很高
尤其是少數沒水準的開車駕駛人最愛玩

當高速撞擊時
騎車的人通常是人車分離
就算是輕微摔傷
也很可能會被隔壁車道的駕駛人煞車不及而造成二度傷害
這要小心


add1234 wrote:
我只怕有人鑽車縫(雖...(恕刪)


真的要改掉鑽車縫的壞毛病
不可否認的是...汽機車都會鑽車縫
但汽車有天生的劣勢在→ 車體龐大
至少還有點限制作用

但相對體積較小的機車
靈活性無庸置疑~很難去保證不鑽的
看看現今馬路上的狀況
上下班車多壅塞時,是不是一堆機車亂鑽
危險的都是騎士自己
孰不知駕駛超害怕被碰撞還要大車賠小車
生者賠亡者,不要說不可能
台灣法律就是這樣
大賠小、生賠亡
不管你大車跟生者有沒有違法
都會有責任

討論路權的同時
是不是該探討法規也要更改
要傾向國外方式全面開放路權
法規是不是也要一並修改
與其在這裡爭辯,建議騎重機的朋友們,多多推廣安全駕駛。
話先說前面,我不反對眾機上高速公路(我只有100CC小綿羊+汽車)
經常看到大家一直在對「重機負面文章」做一些回應,但是你們應該
也很清楚,大家怕的是麼事,看看下面一段交通安全數據:
==============================
交通部運輸研究所分析九十七年至九十九年大型重型車型車事故率,二五○至五五○CC間的大型重型機車,每百輛車發生十二.七次,比大貨車、聯結車發生八.三次還高;五五○CC以上大型重型機車六.三次,居第三高。一般汽車為三.七次,五十至二五○CC普通重型機車則為三次。
==============================



前三名黃紅牌分佔一、三名,大家也都怕大貨車,他也正好佔第二名。

再次強調,我不反對重機上高速,但是,也請你們多多注意行車安全,
因為數據證明民眾的擔心不是沒有道理的

cokecolatw wrote:

哪裡不錯? 摩托車就是交通工具,限制假日才能上市哪招?

為啥汽車不是限定過年探親才能北上南下? 莫名其妙

開放也只是扶正路權而已,交通部在囉哩八縮什麼鬼東西!

(恕刪)


照這樣推~~

125速克達怎麼不能上高速公路咧???

我也要路權!!!

魯拉拉拉 wrote:
開車的豬位大德,請問...(恕刪)


我每天因上下班及出差的因素,行經台64觀音山隧道不下3次,幾乎2天就
會看到一次重机行經此路段,明明隧道內限速80,他就給你超速,遇到前方有車
輛,就給你任意蛇行加亂變換車道,在隧道內耶....

人家是一粒屎,壞了一鍋粥,而重机裡是一堆屎...

上週有事下花蓮,明明蘇花公路因工程在交管,大家都在排隊等放行,
偏偏就有重机車隊不願排在後面等,硬是逆向,羞點撞上對向南下放行的車輛,
如果真放他們上國道,那我以後改走省道好了!比較沒事發生!!
頭家!!菁仔50~~
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