zeonforce wrote:
先了解輻射卡鉗跟對四
另外對四跟單二的煞車力道也是一樣的
差異在於對碟盤的影響
從來沒想到對四跟單二的煞車力道是一樣的
個人積分：129分
文章編號：32472321
個人積分：95分
文章編號：32473064
個人積分：137分
文章編號：32473268
個人積分：95分
文章編號：32473404
個人積分：43分
文章編號：32519381
bugitai wrote:
緊急狀況所需要的瞬間...(恕刪)
緊急狀況下要用的的煞車 我的經驗 是需要一個穩定線性的且不超過車體結構及輪胎最大抓地力的煞車
並不是越利 就越好
在意外發生的時候 通常心裡都是很緊張的
在煞車的操作上面 就不會像平常那樣的細膩
最常發生的 就是油門一收 煞車就一拜用力抓到底了
如果你是這樣的人的話 建議 煞車就不要改了
我好多朋友 就是這樣 煞車太利 緊急煞車太緊張 用力過度
結果不是後輪浮舉 翻過來 就是前輪無法承受突然湧現的煞車力道 打滑後 雷殘....
所以 要改煞車 可以 記得 改好後 要練練緊急煞車的動作
我記得 考照的時候 就有一項是有效煞車的測驗
別忘了 換完後 多練練 緊急的時候 就不會有錯誤的反應
如果只是為了安全考量 那還是換一台有ABS的機車 會比換幅卡 對四 更能有效的應付緊急狀況
個人積分：3分
文章編號：32519761
個人積分：344分
文章編號：32527524
個人積分：6分
文章編號：32543835
個人積分：1579分
文章編號：41226928
