piex0204 wrote:
請問各位前輩!如果我買場地的車子例如KX250F 那跑林道適合嗎!我買越野車目前用途是放假無聊想騎到山裡面去晃晃!還有河隄下面的石頭路跑一跑而已!我的預算大概八萬
KX250F怕太耗油~
要去玩最好先算好里程跟加油站
而且8萬應該買不到6年內的 (親友價除外)
而且4T要找熟的人去看才知道引擎OK不OK
以免買回來還要再花錢修
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piex0204 wrote:
有前輩在騎林道或越野車嗎?
小弟最近想入手一台80CC的來試試看，
馬力會太小嘛?還是要直接買250CC呢
偶有一部XR250...應該問施主的取向是什麼?!
如果是下場地又噴又跳,那建議由日系2T 125cc/4T 250cc cross車種入門~
2T 125cc CR125/KX125/RM125/YZ125
4T 250cc CRF250R/YZ250F/KX250F/RMZ250
馬力都約40匹以上,4T比較線性,2T比較會隨轉速拉高,馬力突然湧現,
需要多了解它的特性和熟悉控制!
2T 80cc是給青少年騎的,尺寸略小,成年人騎起來綁手綁腳的.
等熟悉技巧後,可以往日系2T 250cc或4T 450cc cross車種進階,
馬力最多五十幾匹,沒到六十幾啦!六十幾要2T 500cc車種才有!
真的到神人級後,歐美車廠有些很超過的車種可以選,
像Aprilia RXV 550之類的超過70匹的車種,包你玩到小雞雞麻掉!
Honda CR500也很可怕,馬力雖然不到70匹,但車輕拉轉快,
一不小心就車子拜天公,人拜土地公去了!
如果是要跑林道,就不太建議cross競技車種,cross車種沒車燈,
油箱小,避震硬...一路站著騎幾十公里爛路,還真折騰人!
跑林道再略分爆碎摔摔樂的Hard Enduro和休閒散步的Easy Enduro.
Hard Enduro建議從CRF250X/WR250R之類的硬底子林道車入手,
馬力扭力是重點,但已經不是最重要的點,最重要的點前面前輩有說過,
就是要車輕!因為Hrad Enduro以摔車為樂,摔了就得爬起來,
車輕很重要,車子重的話,多摔幾次,你就不想爬起來了!
KTM 300EXC 2T 300cc,車輕馬力強,也是深受國外車手喜歡的
Hard Enduro車種!
至於跑不是太爆碎林道,休閒散步車種就多了...
國產DT125/VR150,200/CPI250都可以,原住民騎KTR150/野狼125,
隨便裝個粗粒胎都可以跑得嚇嚇叫!
有錢的就來隻大鳥唄~嫌貴還有小隻的~都可以跑台灣大部份的林道,
前提是要有點技術底子就是了!
最後是日系4T 250cc/400cc的林道越野車,其實還蠻台灣路窄又彎曲的林道.
Honda XR250/400 妥善率高,操控好入手,普遍評價都不錯.
Yamaha XT250S/XG250台灣也有一群愛好者,特別是XG250,刁鑽靈活,
配合技術車技巧的話,可以克服蠻多障礙的!
Kawasaki KLX250大約是現在比較好買入手的正牌林道越野車...
台灣玩林道越野車基本上不是人選車,就算你喜歡XR250,也要靠點緣份,
不是說錢拿出來就有正牌車好買...有啦!拿個30萬出來就有人會賣了啦!
SUZUKI DRZ400就算改越野框也不是太好跑,主要是重了點,不過也算是一個
跑林道的方案!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
個人積分：10分
文章編號：35603407
piex0204 wrote:
現在鎖定"鹿仔"22...(恕刪)
我前一台車子是FTR223,也有騎過TW225和XR250
些許的騎乘經驗與樓主分享
"羚羊225" 共用TW225引擎,但比TW225多一個檔位(印象中好像是這樣)
因後輪尺寸的關係,騎乘TW的感覺是稍嫌重拖,羚羊應該會比較輕快些
此車以好上手及妥善率高著名.
"XR230" 是用來延續XR產品線的車種,也是共用FTR223引擎
這顆引擎的優點就是耐用,實在與暴力沾不上邊,親合力滿點...
"XR250" 不知道是否因舒適取向的懸吊設定,而讓多出的馬力與扭力感覺不是那麼的明顯.
若想入手上述的車種,應該都有一定的難度吧....
建議可考慮 YAMAHA WR250R,正統硬底子的越野車(入手較容易車齡也較新)
在YAMAHA的越野車裡,能冠上WR兩字的絕非等閒之輩!!
(YZ系就別考慮啦~無法領牌勒)
最後~如平克佛洛依德大大所說~ 端看樓主的需求是什麼?
祝你早日入手心儀的車種!
P.S:要來開箱哩~
個人積分：598分
文章編號：35606576
piex0204 wrote:
現在鎖定"鹿仔"22...(恕刪)
我有騎過XR-250，還有XG-250，但沒有騎過鹿仔225，我目前是騎KLX-250：原廠騎乘感受
暴力感：
XR-250 < KLX-250 < XG-250
中高速延伸性：60~80KM
XG-250 < XR-250 < KLX-250
我覺得鹿仔很棒，適合身高低點的新手，感覺踏實些!
PS:上週在新店110山路巧預幾乎全新的正牌鹿仔，車主是教職~~真棒
Pink Floyd wrote:
馬力都約40匹以上,4T比較線性,2T比較會隨轉速拉高,馬力突然湧現,
需要多了解它的特性和熟悉控制!
偶上月騎車友的CRF-250R，4T車，2檔起步，小轉1/4油門，"馬力立即湧現孤輪"，真是恐怖
PS:原住民體力好，居住地多為山林，政府應該補助居住者買CROSS車半價+輔導，我想十年內全世界越野車大賽會有台灣人的名字。
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
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