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frontline wrote:
腦殘規定？
你知道在日本要拿到公升級駕照最少要考幾次嗎？
你這樣的邏輯還是別騎重機了，免得發生悲劇
以上為日本大型打擋重車(400西西以上)的考照流程...
有一點值得提醒我國腦殘政府的是該國沒有像我國一樣分三級但考試只分二級
日本國是將重車依排氣量各分二級，每一級中再區分自排及手排，故共分四級
既然分級考照門檻就不同，所以有四種門檻
但我國分三級卻只有二種考試
另一值得注意的是即便你沒有持有任何駕照也可考
只是要上久一點的課
但不管如何只要通過技能考試一樣可以拿到駕照上路(這就是我一再強調的我國腦殘政府規定持有白牌1年才能考紅黃牌的門檻是不當限制人民考照權)
至於技能審查後要性向測驗那應該不算什麼考試吧...
所以是只要考1次...
有錯請指正
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無聊a螞蟻 wrote:
會騎車就覺得可以無照上路
連我這大學生都要笑一笑了
大家快把辛苦烤來的證照執照丟了吧~
某位都說只要會就好了
大學生您誤會我的意思
我所謂的會就可以上路是針對會但卻被政府將考照權利不當剝奪而來的反撲
如果你會醫學但政府卻拒絕你考醫師證照...
如果你會騎大型重車但政府卻拒絕讓你考照...
這時限制考照的是法律
但這種違反憲法基本權的法律其實應是無效的
就像重車為什麼以前法律限制他上高速公路
為什麼法律現在解禁
是因為重車車友對其憲法上平等權遭受侵害提出對該法律的質疑
違憲的法律通常主管機關都不會主動修改
早期的違警罰法中警察可以剝奪人民的自由及財產被人罵到臭頭但主管機關內政部還是死不改
直到被大法官宣告定期失效才走入歷史...
所以很多網友以為我是單純的無照駕駛
其實非也
我是故意要無照駕駛被警察開單後我要提行政爭訟再提釋憲來推翻
持有白牌1年才能考照的不當限制..
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喜羊洋 wrote:
另一值得注意的是即便你沒有持有任何駕照也可考
只是要上久一點的課
但不管如何只要通過技能考試一樣可以拿到駕照上路(這就是我一再強調的我國腦殘政府規定持有白牌1年才能考紅黃牌的門檻是不當限制人民考照權)
(恕刪)
你的不當限制居然是用別國的法規為標準?
那美國很多州都16歲就可以考駕照台灣要18歲是否也屬於不當限制?
論證過程是不是有問題?? 你要不要講一下怎麼推論出台灣用持白牌1年為考照門檻為不當??
另外何謂考照權?? 似乎沒在憲法跟行政法看到這項基本權利
駕照發給是一個授益行政處分吧 考駕照的規定也不過是項法規命令
持照一年才給考 有違反基本權利嗎?? 有違反行政法上的原理原則嗎??
還請賜教
喜羊洋 wrote:
如果你會醫學但政府卻拒絕你考醫師證照...
如果你會騎大型重車但政府卻拒絕讓你考照...
這時限制考照的是法律
但這種違反憲法基本權的法律其實應是無效的
就像重車為什麼以前法律限制他上高速公路
為什麼法律現在解禁
是因為重車車友對其憲法上平等權遭受侵害提出對該法律的質疑
(恕刪)
會醫學沒學歷沒相關證明還是不能考醫師執照你不知道嗎...??
考律師也要修過一定學程或規定的考試及格才能考 你應該知道吧?(法律系的應該知道吧?)
重機上國道現在只是"部分有條件"開放
那其他路段呢?? 那黃牌呢?? 白牌呢??
這樣你十幾年前白牌就可以上去被開單提行政爭訟拉 幹嘛硬要現在騎重機無照上去??
直接用白牌上去爭訟贏了豈不受惠更大
你真的是用平等權?? 是在開玩笑嗎??
這樣講下去豈不是一大堆有限制資格才能報考的公職都是違憲??
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