a5331090 wrote:
剛剛看到容秋 報的價...(恕刪)


MV Agusta..在台灣的價格..亂亂亂...

驗過..驗不過...又是一回事..
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°

Maxwell wrote:
MV Agusta....(恕刪)


我有位車友買過MV 1078RR BRUTALE
車價158萬,但之後賣車卻沒價,折損了60萬
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

catherin wrote:
應該是榮X呼應X廠商...(恕刪)


後輪吃的好誇張~~

jerryang wrote:
我有位車友買過MV ...(恕刪)


很正常啊,158萬的車就算折掉60萬好了還是接近百萬

剛好是最尷尬的價位大部分的情況會是:

買的起的不會買二手車,買不起的折60萬打六折了還是買不起

狀況跟很多DUCATI 1098 1198 類似原價150萬+全車改好料大降價賣你100

對於大多數的人來說還是屬於"只能遠觀不能褻玩焉"的等級
重機跟汽車一樣

越貴的車 賣的時候也越沒價

所以玩的起高級車 還可以一直換車的是真的要有本錢才可以這樣玩

jerryang wrote:
正解!!總代理:元氣...(恕刪)


差快30萬會不會太扯
這幾年台灣進口重機售價高得不像話,

板上就有人提到賣重車本來就是暴利,

結果還有人出來幫車商講話咧(或許就是車商自己),

說什麼現在重機多難驗多難賺,

結果同樣的車不同銷售系統價差可以快30萬,

好不好賺大家自己想像.

litlin wrote:
這幾年台灣進口重機售...(恕刪)


總代理應該可以不用每台都驗吧? 想不到還賣得比水貨還貴

不要叫我周杰倫 wrote:
總代理應該可以不用每...(恕刪)

跟是不是總代理沒什麼一定關係
有合格證就能不用逐台驗
一證在手 希望無窮
賣越多台 成本越低
那為什麼台灣某大廠代理什麼另甲牌的會每年漲
漲不停呢??
我也不知道
koko22022 wrote:
跟是不是總代理沒什麼...(恕刪)



台崎吧 呵呵


不過要怎麼樣才能拿到合格證? 有什麼規定之類的嗎
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