雙缸新秀 重裝登台 HYOSUNG GT650

剛才看了日幣匯率走勢圖
一年期匯率日幣下跌13.58趴
雖然買車看匯率很怪
但是如果可以減一成售價應該可以增加不少業績
業者在觀望銷售量
預備購車者如小弟本人則在觀察業者誠意
大家................等著看

yu sheng wrote:
車頭感覺好像脖子受傷...(恕刪)


真的, 那個大燈是怎麼回事, 脖子扭到了?? 醜爆了!!

雖然是不同車種, 但是國產車最近的大羊造型都非常漂亮, 韓國車能不能在美學上跟台灣多學學?

magicianegg wrote:
南韓車...我看免了...(恕刪)


就跟手機版那邊一樣
一堆挺"國貨"的人 ...反韓...反三星
說真的三星倒了不會比較好

比方說國內汽機車製作商在台灣政府鎖國保護下多年,技術有長進嗎?
隨便做個爛車,換個貼紙,就要消費者高價買單.
缺少競爭對手到最後就是會變這樣

多個競爭對手~對消費者來說是好事呀




















但我想說的是~排氣管真的太難看了
超級勸敗......
希望儘速推出R版供選擇。
真的好醜!!
整個車身線條與不成比例的排氣管!!
都看得出來是個過時的產品!
外觀設計上,韓國與日本歐美大廠還差地遠了!!
現在要不要用韓國貨.已經不是自己可以決定了.大台北公車新車已經是韓國大宇的天下.其他客運.遊覽車.也漸漸淪陷.
dannyc50 wrote:
真的, 那個大燈是怎麼回事, 脖子扭到了?? 醜爆了!!(確實很醜)

雖然是不同車種, 但是國產車最近的大羊造型都非常漂亮, 韓國車能不能在美學上跟台灣多學學?(這台是擋車吧?)


 三陽的T2外型設計的真美!250排氣量車重做到17X公斤真是穩重(或許是用料紮實所以重了點吧?)...光陽的勃起龍那車頭的角度根本是跨時代的創舉!全世界的擋車車廠真是該好好跟台廠學習!如何用最少的成本賺到最高的利潤才是...
 當自己東西做得沒有人家好,無限上綱的愛國情操只會更顯得矯情,如果台廠做得出來同質量的擋車,售價更便宜,誰要買這台?如果ER6-N現在新車價也賣30萬,誰要買這台?

爽爽和 wrote:
韓國車
雖然我不會買
但是期待會帶頭削價競爭
這樣可以造福大眾
..(恕刪)


+1

這台車不過是在台組裝,化身為國產車,才能開出這樣的價格
日本車連漲多年,也該是時候降價了吧~
三星滅台計畫
http://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%89%E6%98%9F%E6%BB%85%E5%8F%B0%E8%A8%88%E7%95%AB-063025433.html
請多多三思= =

noman1979 wrote:
 三陽的T2外型設計...(恕刪)


FZ1的頭燈+CB1000R的車身,當然美



另外GT650這台應該要裝個下擾流可能會比較加分些
台灣是寶島,只是住著太多鬼
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