Tmax530 ~VS ~ER6F ~VS ~Z1000大決擇

給樓主建議如果車須要通勤的話我會選T-MAX或ER6
保養的費用不會太高,且車也不會太大台停車上比較方便
如果是單純假日休閒用的話,我會選Z1000
小弟我也有台Z1000,但只會假日休閒用
上班通勤都是騎125CC上下班的
我覺的要帥的話還是美式啦,尤其是加了一堆亮晶晶的鍍鉻配件後。

不過美式騎不快,喜歡加速感的可能很快就會想換車。
Z1000不會重阿,大哥,我跟你差不多高,我170~171上下,體重53公斤,

我人瘦瘦的,可以說是女人身型,我跨坐上去鞋子穿高一點基本上就可以雙腳著地,

我那天穿馬靴,差不多就可以雙腳著地了,重量是還好,我騎KTR10X多公斤跟218公斤,

雖然是懸殊很多,但是真的是一點都不重,降個前叉因該就有差了,我跨的是還沒有降前叉,

朋友租的,我還沒有駕照,Z1000是滿街跑的車,因為這台車真的是好騎,

我偷騎只是入檔用溜的,用溜的就跑很快了,但我不敢摧,連一點都不敢,

畢竟我沒駕照,車也是租的,坐上去溜一溜就好了,以免倒車,

但其實重機只要傾斜一個角度,就一定會倒,不管你們扶就是扶不回來,

真的身高要夠高,才有辦法扶回來,不然就真的是力氣很的人,還有...

有些人是腎上腺素爆發才有辦法拉回來,我是不怕倒車,我是覺得你我都夠高,

鞋子選一下吧,這是我的心得。

我買重機也是遊山玩水,不團跑、不壓彎,單純只是完成自己的夢想!

藤原拓德 wrote:
給樓主建議如果車須要...(恕刪)

嘿嘿:本人已無假日騎車出遊的機會了!因為假日都要顧小孩一整天!只有上下班才有騎車的機會,停車不是問題,公司有停車場,家裡也有車庫!
三台中我也推Z1000,但是私心的推薦CB1000R。

如果不在意頭燈造型,CB1000R又有ABS,安全性

更佳。
FOCUS T wrote:
Tmax530 騎乘...(恕刪)


我不認同你這句話

TMAX 雖然會被當塑膠車 但雙缸的聲音還是跟125的速可達不一樣 而且很明顯

而且....TMAX更重阿 ER6也才200kg以下 TMAX是230kg上下 軸距比檔車長 迴轉幅度比檔車大 想像125般迴轉 倒車的機率更大

ER6喔....ER6的聲浪就是改了管的野狼125
好騎是好騎 扭力也夠 但市區內1.2檔你手會酸死
還有那有點強的檔煞........還有前避震偏軟 煞個前輪 後座有載人的馬上滑到前面來捅屁屁....

不知道這句話會不會影響樓主買車的意願阿 = =+

推薦z1000,
因為你騎er6f最後還是想換4缸,不是er6不好,
是人的慾望,你跟車友出去,聽到4缸聲音的綿密.
只要口袋還ok,鐵定換,過來人的經驗(er6->z1000->zx10r)
根本不必傷腦筋去想要買哪一台

因為很快就會想換車了

朋友買2手的

騎幾個月就換掉

幾乎沒虧錢

最後還是回到沒壓力較輕鬆的大羊




hzftime23 wrote:
z1000不少人都說...(恕刪)

Z1000所謂扭力大
也只是跟600直4比較叫扭力大
Z1000還是偏向中高轉的引擎
低轉還是沒力
沒騎過ZX10R不知跟Z1000感覺差多少
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