文章討論已偏離主題,煩請版主刪除

我滿期待國道開放重機,
也嚮往騎重機上國道,
但是以目前台灣駕駛的道德觀念,
若真的開放了,
初期肯定會有先烈,
而且重機在國道一被撞,
絕對是死亡和重傷,
台灣開放重機已經好幾年,
那些前輩極力爭取路權,
但是一般百姓還是對重機不友善,
更何況是開放重機上國道,
汽車都能對汽車逼車造成翻車,
我也想過重機上國道被前車逼車或急煞的後果,
只要重機後車閃避不及,
不是撞上就是碾過,
重機還能活嗎?
台灣對重機路權的保障太少太模糊?
我真的很想騎重機上國道,
但是我的疑慮讓我卻步,
我想會有很多重機騎士說我想太多,
我寧願這麼想,
因為一般道路都有類似情況發生,
難保國道不會有。


小弟也推NC700D...
聽說油耗可超過30km/L...
自手排不用打擋也輕鬆...
掛兩個側箱...能裝的東西也不少...
跟理盲講理~黑人問號!?

我愛潛水 wrote:
我滿期待國道開放重機...(恕刪)


其實同樣的話,早在要開放快速道路的時候就一堆人在說會血流成河了

事實是?

我覺得開放後~各位汽車駕駛朋友

請把第三人保最高最保險...

以往國道逼車+變換車道造成的車禍~

或許只造成車輛毀損...

但是重機高速摔車~傷殘是一定的!

第三人責任要保阿!最高...

sunnymay0526 wrote:
長程騎車通勤實在太累了!
還是坐在汽車裡比較舒適,
國外長程上下班通勤,
大部份都會選擇T牌的PIRUS油電混合車,
國道除了三寶多,掉落物也多,
上了整天的班早已注意力不集中,
騎重機長程通勤實在危險,
生命才是最重要的.

國道三寶多? 掉落物也多?
所以國道用路人, 時時刻刻都要閃躲三寶和掉落物?
國道有人無敵大迴轉? 闖紅燈? 逆向? 這倒新鮮了~~
人之常情,不意外⋯基本上能阻止重機上國道,拖一天賺一天,原本汽車獨享的道路,卻要被機車來瓜分,我猜沒在騎紅牌的,都會想盡各種理由藉口來阻礙吧!反正對汽車駕駛一點好處也沒有,不是嗎?
不好意思,本人就問題直接做經驗上的回答:

如果國道開放重機上路....

1.有沒有推薦的車款, 安全性跟油耗及舒適性考量優先,騎快性能就比較不重要

答:性能當然重要,超車會比較有絕對的優勢,要突破重圍也會很乾淨俐落.

2.改騎重機有比較省嗎 ? 當然比較不會塞車也是考量之一,不全然是油費

答:除了油錢比較省,稅金比較省以外計程收費一樣,如果是原裝機車車價不輸國產汽車,保養費比國產汽車貴很多(原廠保養).

3.120km 每天往返會不會太累? 因為我有點年紀了(4x歲),原本希望雨天及冬天開車,夏天騎重機

答:不會累會比較煩,因為是上下班所以心情不一樣.

4.保養的費用高嗎?

答:保養費比國產汽車貴很多(原廠保養).

5.汽車動則1.5噸以上,為什麼重機比較輕,可是看油耗卻不一定比油電車或歐系柴油車省呢?

答:因為高性能.

6.預算計畫 30~40萬不知道夠嗎?

答:買原裝車此預算會很拚.
金錢誠可貴,時間價更高,若為名譽故,二者皆可拋.
一個月油錢將近 $10,000
6.預算計畫 30~40萬不知道夠嗎?
=============================
弱弱一問

使用原本的車.1年約12萬油錢
30萬..都能使用三年以上了

花30~40萬.買重機+油錢+保養

會比較省嗎????
一般人的思考...

我只能說~好天氣就要注意重機出沒!

下雨天.冬天~

我不怎相信有人還是會重機上國道...

時速破百在雨天騎車...

就算防摔衣...所以打到痛死...

冬天也是...防寒衣沒有車內舒服...

你看看網路影片.路上的重機!

有多少冬天+雨天出沒?!

這就是造成一般人印象重機就是有錢人的玩具!

真正一年四季靠重機通勤...

其實汽車駕駛也不用太擔心國道...

需要擔心的是天氣好壞...

所以開不開放一切都在政府官員腦袋!

T9165k2 wrote:
重機那來安全性,連被...(恕刪)


你要不要去查查..

小客車A1事故死亡是機車的1.5倍

在台灣機車是汽車的兩倍數量...

若汽車這麼安全...那死亡人數為什麼比鐵包肉的機車多很多...
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!