Mianhuayubaby wrote:雪隧塞車重機從旁邊騎路肩一路暢通我想我有生之年應該看得到吧遲早會輪到七八年級生當政老屁股走了之後,到時候應該就會開放了 雪隧好像沒有路肩旁邊那個類似人行道的通道好像是避難用的發生緊急事故可以讓人群疏散通往最近的人行避難道,且該道路有高低差除了給用路人避難外就是給編制的救災、難組其中包含了消防用重型機車(註:白牌)
或許可以採特定時段及特定路線試辦,並且採重罰以約束對重機不友善的汽車,及不守規則的重機,形成正面行車文化。但以台灣主要高速公路(國一、國三)車多、車距小的雍塞情形,及亂變換車道不打方向燈的人很多,重機確實蠻危險。
生石油出來很難,馬路不可能無限制的拓寬下去,大眾運輸也沒辦法全台灣都很密可是一台小一點的交通工具很簡單解答就是輕自動車或者重機前者只有660cc很多人覺得不值得不會買後者很多人喜歡很想要帥氣拉風經濟實惠(不要問那種公升級超跑哪會經濟實惠的問題好嗎)為什麼不推廣呢
hfca5576 wrote:我想買紅牌或黃牌 但臺灣未知數是否開放國道 這樣開車一路賽車很麻煩...之前不是有多數反對上快速到路嗎 開放可以上快速道路了 因該沒有太大問題吧??未來會開放重機上國道嗎 一切都是未知數現在問這個問題沒多大意義擔心的話,等開放後再買不就得了?
Kenny1734 wrote:或許可以採特定時段及...(恕刪) 當初修法通過就是以這個方案做附帶決議的以同時有汽車和重機駕照的駕駛人為對象先試辦,後民調試辦是什麼?試辦是一種社會實驗在大家公說公有理婆說婆有理的狀況下進行公平的實驗來找出真相事實勝於雄辯可是交通部完全不試辦就進行民調用民調來否決試辦不僅違背當初修法的初衷也讓科學的政策流於政治口水這就是為什麼一定要抗議的原因這也是為什麼抗議要持續下去的原因
我贊成重機上國道,既然台灣那麼進步,有101大樓,台北捷運傲視全台,那為什麼區區一個重機上國道那麼難,難道開車人真偉大,我相信有些開車人自家因該有重機吧?難道只想騎到山上自爽嗎?我覺得是心態關係,國道上只能有車的心態,容不下重機上國道,這是人心問題,不是法律面問題。
mduser wrote:先想辦法解決,萬一騎...(恕刪) 國道那種直直騎的可以騎到滑倒?那要不要說汽車直直開還可以翻車?持反對意見的,先去考個照租個幾次車你就會明白這跟你騎125完全是不同的感受的就好比你拿小發財去比藍寶堅尼一樣總結就是少在那幻想了...與其限制重機不如提高汽車駕駛的素質