怕老婆 wrote:
看大家都說的~嘴角...(恕刪)

換言之....小弟買得起全新的R3~~~~何必屈就一台中古的T-max,ER6F
錢在買家口袋裡....不但不會咬人.....還會越來越多!!!!
中古車子在賣家手上...賣不出去...猶如女人.....越來越不值錢!!!若無所謂....就繼續養著....就算是絕世美人...也有一天會遲暮..
現在重機市場是買方市場!!!!!
cb400是經典,但又如何?
賣家不缺錢,買家難道都是窮人?
不買的最大!!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
我覺得CB400還不是最扯的
豬腳蹄的classic車系才是真的扯
春有百花秋有月,夏有涼風冬有雪,若無閒事掛心頭,便是人間好時節!

wasdfrvd0831 wrote:
現今重機二手的價格...(恕刪)


本人有一般白牌重機.汽車.紅牌重機三種所以來聊聊樓主的問題.首先還是市場機制的問題.市場交易較多的東西.就有商機就會有所謂的行情.作為提供買賣參考的依據.但這些參考的數值內容.是要讓大部份靠此商品賺錢的商人都願意相信參考的數據.因而產生非法律性的遊戲規則.但這些買賣的建議數值並不是提供給消費者的.是因為網路的發達讓許多各行各業的內幕透明起來了.譬如汽車業的天書.買賣年限的折舊率.價格表都被攤在陽光底下無所遁形.其實這是業者進貨的參考依據以及銀行貸款的鑑價工具.對業者來講這工具是很貴的.不是提供給消費者的.

由前面所論述的.簡單的說就是買賣中古車是有市場的.成交量是大的.交易是快速的.是非常多人在裡面營生的.消費者容易在這裡找到自己需要的車型.甚至有多台不同年份.品項.顏色讓買家參考.所以惜售.搶破頭.吃定喜歡非買不可的可能性就降低了.

至於輕重機車市場.因為牽涉到他是台灣一般人主要的交通工具.且維修價格低廉.所以其實中古交易市場並不大.從事單純買賣交易的業者並不多.大多都是維修與中古交易並行.且銷售價格並沒有一定的行情.全看販售老闆師傅的技術與復原能力.且因單價較低一般銀行並不对消費者進行貸款.因而無認同性高第三方提供交易數值與行情參考.

再來就是所謂的超重型機車了.因為它不是單純交通工具.(沒機車好鑽機動性高.沒汽車可載人載貨)行駛還需再花費金錢與時間取得執照.如此就形成市場成交量低的現況.由於商品無法讓商人大量獲利.又須提供售後服務.且因銷售量低造成維修保養數量太少.不足以維持保修體系的維持成本.自然而然的商家就不願投資這種長期經營的事業了.便造成目前從事超重機生產與進口的事業體都是台灣原有的製造商與機銷商.而原製造商因為超重機銷售量少成本較高.因而提高售價增加利潤.而規模較大的經銷商自從政府開放超重機後自然也透過許多管道採平輸方式.少量試探市場.至於維修方是當然是先以一般機車土法煉鋼的方式再慢慢吸取經驗.小額投入提高維修保養技術.利潤部份由於製造商不競價.競爭者又少.現有經營者當然樂於維持現狀穩定利潤.

(打個比例.到永欣買白牌機車跟其他機車行差不多錢.所以它沒有優勢.如果要買超重機就那幾家.沒什麼選擇.只有任人宰割)


當初我本來想買台超重機來玩玩.重溫年輕時騎無牌CB400的時光.但花了幾個月的時間後發現不管店家.消費者要賣出價格都很高很硬.尤其是賣家大部份賣車都是換車.賣掉再買其他款式來騎.所以沒有急售套現可言.大部份經濟狀況也都還形.買重機當圓夢或奢侈品展示.談到議價時賣方或店家就說:不然你去買新的好了.

所以.我買新車了.13年4月購入AN650總價52萬.剛滿一年沒多久只騎2600公里.都放在公司門市給客人參觀.當客人說:這車很貴喔妳先生捨得買喔.我太座就會說:男人的大玩具嘛.滿足他阿.(其實是她在炫耀)所以你問我想賣多少呢?應該如果有人跟我出45萬我會考慮...什麼!你說我賣太貴.沒關係我放在店面展示看了也爽.那你去買新的吧.

wasdfrvd0831 wrote:
現今重機二手的價格 亂得一塌糊塗
各種高齡車 開鬼價 還不給議價 不二價!
那我想請問各位 真的有車的車友們
2~3年內的車 你們願意以折舊多少%賣出(此文只討論個人會願意以多少賣,無關市場問題)
又以你們知道的 汽車折舊率來看
是不是合理?
今假設一台車800000來看你們願意 多少賣二手?


請問閣下想買哪種車?
廠牌?型號?年份?
另外就你的認為,你覺得折舊多少算合理?
rick88 wrote:
應該如果有人跟我出45萬我會考慮...什麼!你說我賣太貴.沒關係我放在店面展示看了也爽.那你去買新的吧....(恕刪)


正是如此

中古車價是新車車價所導致, 或供應出了問題 (物以稀為貴)

不要到時候從買家變成了賣家

嘴臉就換了

小环子 wrote:
中古車子在賣家手上...賣不出去...猶如女人.....越來越不值錢!!!若無所謂....就繼續養著....就算是絕世美人...也有一天會遲暮.....(恕刪)


环大,多數車輛是消耗財

這是大家都知道的common sense

這描述放在您的SMAX以及未來的R3, 也絕對適用!

重點是買到自己喜歡的車比較要緊吧...

不要買了,然後心中仍然念念不忘其他車款
我簡單跟你說,這個市場你站在門外看就都是這樣。幹譙、不爽一堆!

等你買了一台大型重機,你要賣車時,你也會變成你口中說的那些人。

不要不信。

誰會嫌錢多?就這麼簡單。

drsun wrote:

我簡單跟你說,這個市場你站在門外看就都是這樣。幹譙、不爽一堆!
等你買了一台大型重機,你要賣車時,你也會變成你口中說的那些人。
不要不信。
誰會嫌錢多?就這麼簡單。

我簡單跟你說,這個...(恕刪)



今日最中肯~!

"Happiness only real when shared."
機車不比汽車.
照顧得好,沒傷沒問題,不缺錢不急自然不會低價賣,放著又不會咬人,稅金停車也不會是大問題,有空擦擦車當作運動或是騎出去當作溜狗,養狗也要買飼料不是嘛?
撞過摔過有毛病風吹日曬雨淋缺錢急著賣,價錢就好談了,能賣多少算(賺)多少.

二手車便宜的嫌爛,好的二手車又嫌貴,那就多存點買新車啦...
二手車又便宜又好的也不是沒有,只是早被人撿走了很難等啦.
Tony
80萬喔
我很喜歡CBR1000RR 但是那價格 我只能放棄
這錢我寧可買歐洲車 本田沒道理賣這麼貴
折舊率 不論車況而言 都因該在5年對折為合理
一年7折 三年一小折 五年一大折 不過我想不會有人這樣賣車
但是 哪天我要賣車 我會這樣賣 想想當年你想要買車買不到的感覺 就不好
所以我大概會開個你們所說的秒殺價吧

不會用引言 誰可以教我! 手機排版 不要拿砲打我

wasdfrvd0831 wrote:
但是 哪天我要賣車 我會這樣賣 想想當年你想要買車買不到的感覺 就不好...(恕刪)


現在這個社會像你這樣的好人已經不多了,給你一百個讚希望可以帶動善良的社會風氣.
我私訊給你,要賣車的時候請務必第一個通知我,如果還可以小議的話那就更好了,感謝萬分.
Tony
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