重機考試疑問?「直線加速換至3檔」

什麼!?!?
原來重機不能不拉離合換檔啊~~~

看來我只騎過愛將(自己的)/野狼(同事的)/哈特佛(丈人的) 實在是太小兒科了
進檔是都不用拉啦
退檔就看心情 要是需要彎中退檔補油就拉一下 那節奏會比較好

公司的1.3手排貨車 我進退也是可以不踩離合換就是了

好吧 只好等我去考重機駕照時 才能知道不能不拉離合
[IMG]http://140.134.4.20/~d9049275/rena_water.jpg[/IMG]
我好幾年前考的時候,有學員因為主考官看他換檔不確實,所以認為他沒有換到三檔,
因為考照車没有在外觀顯示檔位,完全由考官自行判斷.
然後就直接没過下次重考.

起步燒胎
孤輪過橋
半離加速
繞圓磨膝
過彎滑胎
最後以翹後輪畫半圓做個完美ENDING
監考官早就麻木了。
除非壓線鈴響,不然監考官根本不會看你,更別說管你離不離合器。
不會.
考官只會用聽的,聽警鈴有沒有響.
有把握為何不可?
沒把握就是自己搞自己.
看你瞜?
K.Hsu wrote:
起步燒胎
孤輪過橋
...(恕刪)



sleep621104 wrote:
不太懂為什麼有人要無離合換檔?比較快還是比較爽?


以前騎野狼的時候有用過這招,並不是要爽
只是因為離合器的拉桿斷掉了.....

當時的做法是把催油轉速拉得稍高一點,鬆油門的瞬間
離合器會有脫離的狀況,就趁這空檔換檔......換好之後油門輕輕帶上
昇檔可以做到毫無頓挫,降檔就沒轍了,跳很大~~
http://youtu.be/HoO9PS8I84E

上面連結是日本重機換檔教學

臺灣有幾間知名駕訓班的教練,早期是去日本學習

再回臺灣授課,所以好不好各有說法!(網路上面,有大大提過新竹安駕的教練就是去日本學的,個人沒求證過,所以不清處)

其實個人練習中,兩種方法都騎過,覺得沒什麼差別,如果真的要說,新手放離合器產生的頓感,跟換檔的快慢,對老手來說,長途旅行,才會覺得有差!置於磨損方面,個人很難下論!
我同意樓上幾位大大的說法,考試還是乖乖的打離合器!!
LKK徐 wrote:
那不就是強迫式入檔,不會損傷機件嗎?這應該不是正規騎法吧?

是歐~ , 那個也是技巧之一

只是平時用路 , 有沒有必要那樣緊崩而己.... , 非賽道 , 沒差那 0.1 秒的離合器時間啦

輕輕鬆鬆的拉離合器換檔也是不錯阿~
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