個人積分：346分
文章編號：57183219
個人積分：396分
文章編號：57184069
個人積分：45分
文章編號：57184313
個人積分：3806分
文章編號：57184362
新竹與苗栗兩個地區的哈特佛與PGO的維修中心
是新竹某一家總經銷車行全包的
這車行(維修中心)曾經因為有版友從網購平台買車不是跟他車行買的而不保固
鬧到上報
上01
告消基會
後來總公司下達指示才幫那個版友維修
也讓PGO從那一次之後退出了各大網購平台
而這1家相當於2個品牌+2個縣市=相當於其他牌的4個維修中心#
聽起來感覺好像很厲害.實際上........
但這家4合1維修中心也不算在FALCON 400特約保養車行中
何況其他牌一般車行
避免爭議與提升數值這是初期一定要的痛#
如有錢買這台
我就得到桃園保養來回至少100KM
個人是沒什麼差.平常跑外務也跑不少KM
而從另一個角度想...
原廠對一般車行不可靠.但對這車可能很有信心
所以才敢要求跑那麼遠去保養
個人積分：145分
文章編號：57184881
個人積分：433分
文章編號：57185250
個人積分：396分
文章編號：57185559
個人積分：2348分
文章編號：57185869
8y394491 wrote:
您對這樣一個小廠會不會太苛求了啊 !
而且, 每個機車行都會修重機嗎 ?
在原廠有限的能力之下, 也只能先服務部分地區, 這也是理所當然的...(恕刪)
一台250性能等級的摩托車要價十幾萬台幣…消費者苛求也是理所當然吧~
我倒認為台灣的消費者已經很寬宏大量了，否則也養不出國產278cc售價19.5萬這種價格！這已是進口車的等級吧！
「做不到就下台」！這就是現實面，保修點不足應該是廠商的事，沒道理要消費者來「體諒」、「妥協」！畢竟五十％關稅加ARTC護航，國家給車商的保護夠多了！如果後續的保修很麻煩、很多限制，您覺得消費者還會選擇該廠的商品嗎？雖然兩陽維修點一堆，但功夫到不到位又是一回事啦~
買的人少，所以維修點不多？還是維修後勤不給力，所以消費者不敢購買？孰因？孰果？互為因果吧~
個人積分：54分
文章編號：57187408
個人積分：72分
文章編號：57189291
