bigtaco2 wrote:機車密度比較 台灣 / 英國 / 義大利輛/平方公里 410.20 / 5.07 / 10.72輛/百人 64.18 / 4.69 / 10.74面積來算 台灣是英國的82倍 義大利的41倍人口來算 台灣是英國的14倍 義大利的6倍(恕刪) 請幫忙列上汽車密度
fedora wrote:禁行機車道 是 法...(恕刪) 機車道有分喔專用道優先道政府回應交通部路政司運輸管理科長廖謹志說,機慢車優先道是2000年因應地方政府用路特殊需求而新設,法規明定其他車種僅能「借過」,不能「借道」,若汽車駕駛人因「優先道」名詞而產生用路誤解,將研議、檢討此一名詞的適當性。問題二:何謂「機車優先道」?答:依道路交通標誌標線號誌設置規則第174條之1,用以指示機車優先行駛之車道,其他車種除起步、準備停車、臨時停車或轉向外,不得跨越或佔用行駛。
katana057 wrote:1 機車沒路權? 機車專用道的路權是誰的?2 兩段式左轉也只是政府那時 管不住機車左轉傷亡案跑去亂抄日本法規抄回來變相規定而已(超不合理)甚至有些待轉區會塞爆XDDDDD加上違規進入待轉區的直行車XDDDDD ...(恕刪) 除了在橋上有真正做到機車專用外 我還真看不出來哪裡有做到機車專用這點
近年的時尚風,的確就是騎機車沒錯,只不過:不是小綿羊類似這樣的場景,好萊塢電影愈來愈常見。以前都是飆跑車,現在都演重機的。帥!流行 = 時尚好像也不是拍電影資金縮水的關係,電影的拍片成本反而是年年升高。別小看那是機車,那一台可都是上百萬元的。也比較符合實際,現在這時代,哪個國家大城市不塞車的,開車還想飆車哩,又不是終極快遞、極速快感,汽車還能開到跳起來用飛的....。觀眾又不弱智,電影太假就沒有真實感。