明天開會討論重機上高速公路,通過的機會有多大?

Robocop1234 wrote:
最好不要....重機...(恕刪)

動不動就咒人家死

看看我的嘴臉 wrote:
去煩惱別人有沒人有重...(恕刪)

合理呀,沒重機的人,反對上高速的比例一定很高,90%沒重機人用意測重機上國道很危險,奇怪,試都沒試,就在杞人憂天,試辦不就知道重機是不是高速公路殺手,如果試辦死傷慘重,就有很好的藉口,禁止重機上國道,有數據,重機騎士雞嘴變鴨嘴,醬不是很好嗎?

i hung wrote:
合理呀,沒重機的人...(恕刪)


私以為,不給上就該降稅,畢竟權利與義務是對等的.

不管高速或快速
下匝道願意乖乖排隊的
沒幾台~
幾乎都從旁邊鑽到最前面

我當你是車
結果是你沒把自己當車~
重機不能上國道加一
一旦出車禍,汽車駕駛人就要先背一條過失傷害
機車是肉包鐵,速度在100的情形下被撞飛,可想而知

mac995 wrote:
反對現行開放高速公路給重機上去 +1

現行考照太鬆.法規罰則太輕 先搞定這些再來討論


說的好像台灣考汽車駕照就多嚴格...笑死人了!!
部開放就不會有進步,騎大重的騎士不會都是傻瓜,
還是有人出門前規劃路線還是會先看看路況好嗎?
天河...尋夢,遺憾?

zman123 wrote:
不管高速或快速下匝...(恕刪)


套一句話 高比例所略見的是

順暢時當自己是車 塞車時當自己是白牌

部分爭執時又說自己是車 貪圖方便時又說自己是兩輪

不過言歸正傳 開不開放對我根本沒差

沒開就算了 有開我就上去

這種交通工具根本只有假日才有能見度...慢慢塞吧...喔不...應該是爽爽鑽吧...
光看北宜重機飆車情況幾乎沒有一台不超速 雙黃線超車

如果開放會害
我想是機會是0,也希望永遠是0,重機在高速行駛發生事故不論大小車誰錯

死亡機率太高了,根本沒一個官員敢負責的。我也希望不要開放是真的
當然是支持重車上國道啦!
在擁擠的新加坡 香港 都已經可以讓機車上國道了,更何況比較寬的台灣,大部分人反對我覺得最主要是因為重車目前在台灣還是休閒的車,是有閒錢的人才會去買的,反對者是仇富心態,而且反對的大多數都沒有重機,所以為反對而反對,但是大型重機慢慢不是有錢人的玩具了,已經開始有國產大羊了,大家買黃紅牌也只是為了代步方便 一個路權罷了,為何還反對重車上國道呢?
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