看看我的嘴臉 wrote:去煩惱別人有沒人有重...(恕刪) 合理呀,沒重機的人,反對上高速的比例一定很高,90%沒重機人用意測重機上國道很危險,奇怪,試都沒試,就在杞人憂天,試辦不就知道重機是不是高速公路殺手,如果試辦死傷慘重,就有很好的藉口,禁止重機上國道,有數據,重機騎士雞嘴變鴨嘴,醬不是很好嗎?
mac995 wrote:反對現行開放高速公路給重機上去 +1現行考照太鬆.法規罰則太輕 先搞定這些再來討論 說的好像台灣考汽車駕照就多嚴格...笑死人了!!部開放就不會有進步,騎大重的騎士不會都是傻瓜,還是有人出門前規劃路線還是會先看看路況好嗎?
zman123 wrote:不管高速或快速下匝...(恕刪) 套一句話 高比例所略見的是順暢時當自己是車 塞車時當自己是白牌部分爭執時又說自己是車 貪圖方便時又說自己是兩輪不過言歸正傳 開不開放對我根本沒差沒開就算了 有開我就上去這種交通工具根本只有假日才有能見度...慢慢塞吧...喔不...應該是爽爽鑽吧...
當然是支持重車上國道啦!在擁擠的新加坡 香港 都已經可以讓機車上國道了,更何況比較寬的台灣,大部分人反對我覺得最主要是因為重車目前在台灣還是休閒的車,是有閒錢的人才會去買的,反對者是仇富心態,而且反對的大多數都沒有重機,所以為反對而反對,但是大型重機慢慢不是有錢人的玩具了,已經開始有國產大羊了,大家買黃紅牌也只是為了代步方便 一個路權罷了,為何還反對重車上國道呢?