很好玩嗎？ wrote:
個人是認為應該是修法把機車格法定尺寸加大，然後讓紅黃白率牌都可以停，就像其他國家一樣不論什麼排氣量的機車都可以停在一起一樣。
依照道路交通標誌標線號誌設置規則第190條的規定，給白牌機車停的車位，最小寬度要有1公尺，最大不能超過1.5公尺，最小長度要有2公尺，最長不能超過2.5公尺。一個1公尺乘2公尺的車位，對於比較小台的紅黃牌，已經夠用了
問題是馬路上很多白牌機車的停車位，都違法繪製成比規定還小的車位，連白牌150cc的RV車款都停不進去！
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cinnamon coffee wrote: 問題是馬路上很多白牌機車的停車位，都違法繪製成比規定還小的車位，連白牌150cc的RV車款都停不進去！...(恕刪)版上某少數只會主張政府應開放重機停放一般機車格的朋友，你們如果不是不食人間煙火且離群索居的修士，不然就是根本不住在台灣，只會網路Google 找資料的鍵盤手
如果完全根據理論，找書本上的機車停車格設置辦法、對照機車尺寸，然後就說：只要根據「上限」劃設機車格，就應該容納得下重機停放。如果事事都是「理想狀況」，台灣早就天下太平，也不需要警察、更不需要大街小巷所裝設的監視器了！不是嗎？
只要政府一天不落實強制
機車也要一車一格
機車也要一車一格
機車也要一車一格
（很重要說三次）
你們所提出的任何主張都是天方夜譚，當然也完全無法引起廣泛討論與獲得多數民眾支持
再給大家看看昨天群組中朋友所分享的照片，真是台灣之光啊！
所以可以請大家停止討論下去了嗎？平和心情準備過年。大家恭喜發財
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cinnamon coffee wrote:
依照道路交通標誌標...(恕刪)
比較小台的黃牌甚至紅牌夠用，但是還是有很大一部分紅黃牌甚至白牌機車沒辦法完整停進去。
依現行法規，就算依法繪製的機車停車格，大多也是繪製1X2公尺大小，光是我加裝後箱的150cc輕檔車停進去都會凸出一節在外面。
目前法定大型重機停車格也只有1.5X2.6公尺，其實跟普通重型機車停車格法定上限尺寸差不多。
所以其實修法改成機車格最小不得小於1.5X2.5公尺，就能解決目前重機不易停進機車格的問題，停車格大小應該是要從寬訂定，才能方便"向下相容"。
如果看到路邊的公有機車停車格太小可以直接打市民專線反應，就會派人來會勘重繪。
至於怎麼強制一車一格，可以參考國外在兩格停車格中間設置護欄，甚至跟收費機做結合還是這些措施都可以避現一車多格的問題。
別讓任何人告訴你，你不能做什麼。
即使是我也一樣。
如果你有夢想，你就要去捍衛。
你想要什麼，就要努
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xboy200 wrote: 某種程度而言，這已經接近「公民不服從」的反抗行動了！政府就繼續腦殘惡搞吧！一個不小心，恐怕會把汽車趕出市區呢~...(恕刪)我想可能是大大沒看清楚照片，我再補上另一角度的照片讓大大瞭解情況
其實是「累進費率」的汽車格，這種車位通常設置在停車位高需求的都會區，利用累進費率增加車位的流動性；黃牌根據法令停放於汽車格內也由收費員人工開收費單，這個絕對沒有問題，重點是旁邊的空間卻被找不到車位的白牌機車所停滿，造成黃牌機車無法離開
還好如果真的不幸遇上這種情況發生，立刻可以通報1999或是直接報警處理，旁邊所有機車全部視為違停而立刻開單。何來「公民不服從」啊？不太明白
恭喜發財
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