重機違規「滿紙紅字」上國道有變數


bulahe wrote:
唉,果然,調查出來...(恕刪)


觀感不代表實際!
去看看這兩條路的實際死傷人數統計,你會發現結果是相反的!

根據這評估結果重機違規雖然多但實際死傷少,汽車違規少!?但實際死傷最多!?

這樣的評估報告有符合實際嗎?有參考價值嗎?
相信有點理性的人都看得出來,這報告根本是先射箭再畫靶早有定見毫無公信力!

force6688 wrote:
重機鑽車縫? 來台...(恕刪)

所以說重機水平基本上跟小黃差不多的意思嗎

MaxKK4125 wrote:
你自己不想上國道,...(恕刪)

你有權發言,就不准別人發聲?
請問你憑那條法律?還是這裡是一言堂?
紅黃牌在路上本來就容易成焦點,
只要有違規本來就容易被放大,
連這都不懂嘛?
= ="你知道有誰下雨天想要騎重機上快速道路嗎?

時速100KM/H出車禍...時速120KM/H以上超速是否吊銷駕照?

上高速公路不應該戴護具嗎?

高速公路汽車車禍不會死人?

提出哪一年沒有就好。


MaxKK4125 wrote:
未來國道路權通過了,你不想上,你不敢上,可以不要上,但是請不要阻擋別人上....
同是有重機騎重機的人,對這個重機的重大議題不團結一致,就請你保持緘默。


這不對吧?

某批沒有騎車又覺得機車很吵的人,他們也可以要求禁摩
你覺得大家真會認同他們該保持緘默,因為他們 沒 有 騎 車?


人家覺得不妥,當然可以阻擋議題
能不能上,端看支持的人多、還是反對的人多
不需要有車才能發聲

無聊a螞蟻 wrote:
政府當人民白癡嗎

這跟台灣平均薪資五萬九有187%像.(恕刪)


請說說看你覺得要怎麼計算

你覺得政府算的不對

你一定有自己覺得正確的算法
你給老鼠一顆糖,她下次會跟你要牛奶,開放國道後,是不是要開放限速??
那要不要爭取高鐵軌道鋪柏油給重機上??
我騎腳踏車呀怎麼辦??
以政府的邏輯,先不說這個,
假設全台只有一輛重機,違規一次,違規率100%=好危險
小客車有100萬輛,若十萬輛違規,違規率10%=好安全

但是有沒有想過,十萬輛危險的車,跟一輛危險的重機上路,哪個才會造成危害啊?

另外,觀測指標違規的指標有八項,分別是:行進時未保持安全距離、未保持安全距離變換車道、車道間任意穿梭(鑽車縫)、同車道併駛、違規使用路肩、沿車道線行駛、跨越槽化線、跨越雙白實線等八項指標

八項指標裡面,車道間任意穿梭(鑽車縫)、同車道併駛、沿車道線行駛
這小型車很難做到吧?

根本是為重機量身定做的指標啊

MaxKK4125 wrote:
同是有重機騎重機的人,對這個重機的重大議題不團結一致,就請你保持緘默。


你有什麼權利要求別人閉嘴?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 79)

今日熱門文章 網友點擊推薦!