有沒有推薦CP質較高的黃牌車

補充一下~
我自己騎Xmax,朋友騎Joymax Z,
關於車廂放兩頂全罩安全帽,的確都可以放,
但是Xmax的車廂油壓桿是做在前面隱藏式的,而Joymax Z油壓桿則是做在車廂中間側方,
車廂開啟角度沒Xmax大,放進去要喬一下安全帽,會稍微不方便。

Joymax Z個人騎起來還是不錯的,起步還蠻有力,座高也比Xmax低,
但就內裝質感而言,陽春許多,像儀表板,部分車殼設計等。

XMAX的部分,愛改裝買這台就對了,改裝品跟其他同等級大羊比算超多,加一些FB社團或LINE群,整天有人放毒...
然後,我個人身高167穿踢不爛,停紅燈只能單腳著地,兩隻腳的話,兩邊都要墊腳尖踩地,
所以請習慣單腳著地,讓人車呈穩定三角形就可以了,買來騎了一萬多公里,沒倒過車,
我也是每天通勤的,也常遇到塞車,騎習慣之後身高不是問題。
原廠輪胎換掉,車就很好騎了,特別是後輪要換150寬度的(原廠140),推薦紅惡魔胎。
這台車缺點是遠燈有跟沒有一樣,遠近燈間距太近了,裝霧燈的話,請自行注意照射角度、法規與觀感問題,
煞車部分,先騎一陣子看看不夠再升級,當然新車落地改的話,應該是可以省一些工資。
最後,建議去試乘看看,兩台騎起來感覺差蠻多的,價錢也差蠻多的。以上供參考。
我也是通勤騎黃牌,VESPA GTS 300,單程約20公里,2017/9至今

優點:
1.車身短,很靈活,跟白牌一起停巷子,不會凸出來
(巷子裡沒機車格and沒汽車格and沒紅線的地方;這沒有違規,就不用砲了)
2.水貨二十出頭萬,買鐵殼義大利製的車(2019以後產地待確認),我認為很OK
二手車價OK,不至於崩壞
3.保養維修改裝算便宜(便宜與否是個人感受問題;我以前騎哈雷,我跟哈雷比的)
目前騎快一萬公里,沒什麼毛病,除了排氣管那個什麼環會磨損漏氣(好像600元,太便宜忘了),換過一次
4.大改款非常慢,不會騎沒兩年就被看出來是上一代的(偉士牌都馬長那樣,路上只看一眼我也認不出來是哪一年的車)

缺點:
1.置物箱小
2.時速100以上有點上不去
(但我都騎100以下,對我不算困擾)
3.原廠剎車聽說不夠力
(但我騎不快覺得夠用了;有空再來換B牌,七千吧好像)
4.原廠避震聽說不OK
(但我只有騎市區快速道路通勤,沒什麼感覺;有空再來換B牌,前後兩萬出頭吧好像)

其他黃牌車我沒騎過,不評論
我的需求
1.市區快速道路通勤
2.太遠不騎,下雨不騎,晚上不騎,假日不騎
3.常常要穿西裝拜訪客人
4.車身不要太大台
5.外型不能太醜,至少自己要能吞得下去
偉士牌對於我的需求,我給95分(全罩安全帽放不下扣5分)


感謝您詳細的說明
睏寶寶寶 wrote:
1.這台是新車吧! ...(恕刪)
睏寶寶寶 wrote:
不曉得這台新車我查的...(恕刪)

感謝您的回應
謝謝您
Paul Vitti wrote:
我也是通勤騎黃牌,V...(恕刪)
檔車要放東西不方便
之前就是騎檔車
ab30317 wrote:
推薦MT03我目前也...(恕刪)

蒼芎之翼 wrote:
補充一下~我自己騎Xmax...(恕刪)


XMAX的煞車跟燈具組 真的讓我.........幹到沒力~

燈具組我已經放棄改了...堪用就好......少跑山路...


煞車...購車送1.5W購車金 落地改B牌卡鉗...騎到現在一千公里了 煞車基本上已經磨合的差不多 算夠力~

如果還想要再強一點 花個6~8千 改個300MM浮動大碟盤! 配上B牌卡鉗 那煞車 很夠了~

((XMAX原廠的煞車你真他嘛的可以在爛一點!!! 氣到...........


小弟有騎過TMAX的車 前雙碟....那煞車力道真的是.......爽到一個回不去其他車輛.....
ALTIS好開~~
睏寶寶寶 wrote:
XMAX 雙全罩安全...(恕刪)

照片中的整箱礦泉水, G dink可以輕鬆帶著跑
吊打這說詞,真的要不得…
aaarmo wrote:
有沒有推薦CP質較高...(恕刪)
看您黃牌的需求,通勤車國產保養費用便宜
進口則是貴上許多,光是換機油就是很大爭議
身高也是購車選項之一,別人不倒車、不代表您不會



符合自己的需求,才是好車
謝謝您
ccujk wrote:
預算20以下就 jo...(恕刪)
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