紅牌檔車換黃牌300羊

jellydadala

120分

31樓

jellydadala

個人積分：120分

文章編號：73286509

我XMAX高雄市區油耗平均33-34
和仍服役中的舊競戰(全原廠)油耗差不多
比上一台頂客300三代市區平均28-29還省
300羊最省油非XMAX末莫屬，好騎好養。
主要市區通勤偶爾出遊的話，大推XMAX

markn wrote:
我通勤踢媽油耗...(恕刪)

aderek

9186分

32樓

aderek

個人積分：9186分

文章編號：73288310

這是月經題了
白紅黃牌綿羊跟白黃紅檔車，特性本來就不一樣！
一個方便，一個夠力！

我是白黃綿羊各一台，加一台紅檔
平時很爽，只是繳稅時比較不爽 ^++^

Leonyang1603

22607分

33樓

Leonyang1603

個人積分：22607分

文章編號：73290263

其實現在速克達的優勢越來越少了，除非你喜歡CVT傳動
不然HONDA DCT早就實現讓檔車自己換檔了
置物空間，大型速克達普遍沒有腳踏空間與大車箱
置物性也沒有多少優勢，裝三箱更是不可能

jerryang

1710分

34樓

jerryang

個人積分：1710分

文章編號：73292015

Leonyang1603 wrote:
其實現在速克達的優...(恕刪)

機車CVT傳動應該有40年歷史了吧~
優點就是成本低、重量輕、改裝空間大
HONDA的FORZA300大羊也沒有改成DCT
所以應該是成本考量~

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

kken19

1279分

35樓

kken19

個人積分：1279分

文章編號：73297511

aderek wrote:
這是月經題了白紅黃牌...(恕刪)

還有保險、、、
基本的強制險、
第三責任險、
外加駕傷險、、、、
一台就要4000多！！

Leonyang1603

22607分

36樓

Leonyang1603

個人積分：22607分

文章編號：73297557

jerryang wrote:
機車CVT傳動應該...(恕刪)

對.有它的優點但也有缺點
只是不少人騎大羊只是不想"打檔"而已

荊楚石

1242分

37樓

荊楚石

個人積分：1242分

文章編號：73332083

我愛拍拍 wrote:
有前輩把紅牌檔車換...(恕刪)

我剛從Rv270換成V Strom 650沒多久
V Strom 650已經是公認騎姿很舒適的檔車了
新車我也是喜歡

但如果是長途旅遊的話
我還是比較黃羊
差滿多的

CCRen

8279分

38樓

CCRen

個人積分：8279分

文章編號：73340489

荊楚石 wrote:
如果是長途旅遊的話
我還是比較黃羊
差滿多的...(恕刪)

我跟你的感覺相反：騎過TRACER後，再騎上XMAX覺得像是蹲著騎車，彎曲著腿很不舒服，立刻就決定換車了
腿能伸比較直，長時間騎乘比較不累，再加上過彎或應付路況也比較輕鬆，騎車更有樂趣了呢

FelloTW98

199分

39樓

FelloTW98

個人積分：199分

文章編號：73355391

CCRen wrote:
我跟你的感覺相反：騎過TRACER後，再騎上XMAX覺得像是蹲著騎車，彎曲著腿很不舒服，立刻就決定換車了
腿能伸比較直，長時間騎乘比較不累，再加上過彎或應付路況也比較輕鬆，騎車更有樂趣了呢

必須考慮長時間騎乘下來的風壓、引擎散熱對騎士上半身及雙腳造成的負擔，進而形成旅遊時的疲累

身旁一些大羊車友不乏是自紅牌檔車換下來的，詢問之下，上述的兩個情況在快速道路及市區就很惱人

當然每個人的騎姿及情況都不一樣，能找到自已喜歡的方式騎車也是很棒的一件事！

taiwan168888

56分

40樓

taiwan168888

個人積分：56分

文章編號：73357564

蠻有趣的，長途旅行，有人說大羊好，有人說檔車好
我覺得人體工學騎姿才是重點，請看 goldwing, 漢堡人, Nikita

紅牌檔車換黃牌300羊

小惡魔新聞台

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