大家的重機都多少里程換機油???

台灣是海島..海島的氣候就是比較GY一點..

不然海邊的車子幹嘛沒事就生銹這樣XDD
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煥仔 wrote:
台灣是海島..海島的...(恕刪)


機油又不像車架, 裸露在空氣中, 跟海邊容易生鏽有什麼關係...
行駛環境跟用車習慣不同, 造成機油劣化程度不同
比台灣熱的地方不是沒有, 下上班時間比台灣擁擠的地方也不是沒有
那邊都沒人騎機車?
照手冊規定換油就好了, 不然樓上有人建議, 騎起來感覺不好的時候就提早換!
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summernight wrote:
機油又不像車架, 裸...(恕刪)


我的重點在氣候....
台灣的氣候比較變態,因為太多元了.
台灣是亞熱帶氣候,其中北部為副熱帶季風氣候,南部為熱帶季風氣候
另一方面,台灣是一海島,受到暖濕氣流和洋流之影響,因此又屬於海洋性氣候

但因為距離大陸很近,而且天氣系統大都是從西邊向東邊移動,所以台灣免不了要受大陸性氣候的影響。

所以很多國家,比台灣熱比台灣冷,但他們仍然不是海島....

國中地理就有教過氣候類別了

海島型氣候自成一格

夏威夷也是,但他又在北迴歸線以南,狀況又有點跟台灣不同.

總之,就是高溫又溼,連冷天都濕,水氣跟溫度是機油的一個更換的重要影響因素.

日本很冷,比台灣冷,但體感溫度並沒有比台灣冷,就是因為"水"

溼度影響很大

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我想說的只是...
用海邊溼度高, 所以車子容易生鏽, 來指說溼度高機油容易劣化是不正確的比喻!
請去google or Yahoo知識查一下, 為何海邊的車子容易生鏽!
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summernight wrote:
我想說的只是...
...(恕刪)


不是海邊濕度高,是海邊鹽分高。

如果住在河岸,不就都生鏽了?

海水水氣鹽分高,腐蝕性強。
請常念:南無阿彌陀佛!
樓上兩位其實可以不用跟著我那個海邊的論點討論啦..我那只是舉個例

不過好像易讓人誤會.

我的意思是地點也會有不同的影響.

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我比照汽車

一年換一次

因為一年騎(開)不到5000km

一年差不多變質了
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
這...為何大家都可以拖到那麼久才換,汽車反正就代步,撐到10000再換還好,但是重車(我的車是FZ6)我騎大約2000多就感到換檔不順了,引擎也比較不順,聲音大拉轉慢。
到底是我對車況太龜毛、換檔技術差還是其它車種對機油耐受力較好?還是我買到的是假油?

請各位大大指教一下吧,感恩!
如果換到假油,(真的假油)
曲軸早就掛掉了啦!

不過,即便同樣號數,等級還是有差的。
阿魯仿賽
原廠6000km換油
我使用汽車全合成機油
mobil 1 15w50, agip racing 10w60,
每3000km換一次
如果經常性的使用車輛
照原廠規定就可以了
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