實用性超低....根據小弟我親身實驗的結果....騎隼上下班是頭殼壞掉的行為~~~
塞車的時候,等兩個紅綠燈水溫開始飆高到100度C到109度C....風扇狂吹~~腿毛都快焦掉了
拉離合器手很酸...最近比較習慣了~~比較會抓時機拉~~不過還是酸~~
在車陣中,馬力再大也沒用,沒那個guts催油門....
還是騎小綿羊比較殺~~~油門一拜超好鑽
東西沒地方放,買個早餐都要當場解決掉才行~~~連買塊雞排都不知道掛哪裏,更不用說是珍珠奶茶了~~
油耗驚人~~~上下班塞車一公升順利的話可以跑個11.2公里,隼的油箱21公升,每天只騎上下班....公司到家裡的距離是13公里,"隼"週休二日.....一個星期一樣要加一次油,大約是18公升左右亮燈~~~我都加98的
騎豪邁也是一個星期加一次油,只要一百三十元就搞定了~~
因為家裡和公司都有專屬的室內地下停車位,不用擔心吹風淋雨和停車費或是被偷的問題~~~省了不少
保養和基本維修及改裝也都是自己來,省下很多工資~~~
騎出去當然還是要一些必要的行頭才敢催油門,等級夠的全罩式安全帽和全套盔甲農夫裝,也是一筆錢~~~個人覺得穿去上班蠻屌的,但是很瞎~~~要多花點時間穿脫....人家都已經停好車上去吃早餐了,我還在卸裝備
騎小綿羊戴個小半罩就騎的很開心了~~
下雨天不想騎,覺得洗重車是一件花時間的事,雖然有爽度,但是不要常常做~~~
當然...騎出去絕對是目光的焦點,爽度絕對比騎白牌高,但是背後付出的代價,也是絕對要考慮的~~~
建議紅牌還是當作娛樂比較好,如每天通勤又不會有塞車的顧慮的話,口袋夠深....拿來當代步車有何不可呢?
有輛四輪的~~~在很多狀況下會比紅牌的方便實用很多.....我也有輛四輪的
