台灣的歐系重機總代理是不是都賺很大?

Koamene wrote:
嫌貴的人通常是口袋不夠$$$
大概是一群只能騎勁戰的孩子,不用這麼認真


勁戰賣了65萬台 都孩子嗎 你腦袋有問題嗎
RightWing wrote:
如果是要幫安東洗白的(恕刪)

我只是個最近在觀望入手復古車的芸芸眾生而已,T120或W800有列入考慮中這樣
只是就查了一下過去種種的討論,再去對照一下現行各家的台美價格,覺得很有討論空間

至於street triple跟Tiger的問題,我覺得就是市場價格跟流動性的問題
多功能車在台灣騎的族群還是相對少吧?路上看到多半還是街車、仿賽這類的
價格跟利潤自然不敢訂太高(除了偉大的藍白LOGO)
meerkat_standing wrote:
也是花了一點時間整理
但我知道還可以更完整



現在還一堆人擔心畢業即失業..
真的是多慮了
當代理商就好了啊.. 自己當老闆又賺得滿滿滿..
meerkat_standing wrote:
一直以來,我覺得歐系(恕刪)

你的價格不準哦~
GS GSA這種價格美國買不到,德國車的牌價很低但很多配備加一加也要幾千美金
還有稅是外加的
1250GSA 在美國稅前就要2萬4了
RT只要18,645美金也是夠誇張的,真不知在那找到這價格,現在網路這麼開放你還這麼沒判斷力也真服了你RT有可能比GS便宜嗎??
不太了解你那2萬美金就可買到是什情況??2手的??

我覺得你什麼情況都不了解就花那麼多時間精神做這種表格是蠻無聊的
BMW沒賣個破百萬人家買起來還不過癮呢!
我沒錢還是騎便宜大碗的本田比較實在
若是跟歐美比,台灣不只重機貴的離譜,汽車和房子也貴的離譜。

雖然貴,我還是跟安東買了輛凱旋,那種價格還買下去,是真愛⋯⋯
對於台灣進口汽機車高於美國當地價七八成, 我是這樣理解的, 那錢就是繳給政府存著買軍購用的, 一群傻子開著美國高中生開剩的C300, 還用近兩倍價買, 真夠傻
meerkat_standing wrote:
就是嫌貴啊XD但我這(恕刪)


瞭解

我想說是不是有什麼公司的黑暗面什麼的..
馬可羊~*
台灣車價是不是辦到好我不清楚 不過美國的定價完全就是定價 摩托車不向汽車好講價錢 所有零零總總的費用還會另外加上去

剛牽street triple可以給大家參考一下



車價有小折一點 因為帶我去的朋有在那買過車 打稅之前就會有運費跟經銷商自己的費用

稅的話看每個州不一樣 6-8%是很一般的 打完稅之後再跟你收文件費跟辦牌的費用

另外有另一台庫存的19年CBR650R 無ABS款的單子給大家參考 因為是19年庫存 車價已經折價1600美金



辦到好的價格大概就是車價再多個3000左右
台灣的關稅就是這麼坑 至於為啥都賣這麼貴 為啥可以賣這麼貴還不倒 因為有市場 在這個情況下 你買不起 就是你太窮而已 沒什麼好盤不盤
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