02933 wrote:
Z1000不錯，朋友...(恕刪)
要是我也有爸爸一起騎車就好了
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山丰 wrote:
目前這份工作月薪四萬到五萬不等偶爾小破六萬，住家裡，讀大學一年中
正常狀況下，你還沒有騎過黃紅牌的車，所以，先給一些觀念上的建議。
如果騎過...用你騎乘經驗比較多的車，拿出來討論，比較容易有結論。
扣除少數特殊車種（600cc仿賽），四缸車確實有比較明顯低轉沒力的問題。
否則多數，都會比目前你的白牌經驗有力一些（縱使它車重較重），
縱使，真的有初期加速不夠有力的狀況，搭配轉速之後，90％加速力道比你目前的經驗都快
（空冷復古車或是純經濟取向的黃牌速克達有時會例外，當然這種快很多時候用不到，道路也不允許）
因此，一般討論特性，都是在相近CC數，才會有四缸拚高轉、三缸折衷、雙缸及單缸重扭力的問題。
目前因為環保問題，其實上述分界越來越模糊，例如：
有考慮到日常生活使用低速扭力特別被強化的CB650系列（四缸）
有考慮過排氣管聲音也要好聽的STREET TRIPLE 765RS（三缸）
有怠速聲音根本讓你聽不到但很會孤輪的890DukeR（雙缸）
不過，隨著法規越來越嚴格，其實排氣管的聲音差異會越來越小（因為都往越來越安靜的方向發展）
反而騎乘的特性感受或許可以吸引你的時間會長一點？！
50萬預算有很多車可以買了，到時候再來考慮吧！可能一年後，可以選擇的車種會更多，你的需求也會截然不同。
nickolas
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