chengken wrote:...(恕刪) 我不是老手(我沒車)只是考到駕照快兩年租過十多種車款 (跑車、街車、休旅車)我也遇過2次,差點倒車一次是ZX-12R(車身太長,迴轉半徑需要比較大)一次是zx-10R(07車身太高,一腳免強著地)都是快倒車前,用腳用力頂了一下地面,把車撐直才沒倒車,但大腿拉傷痛~~~原因差不多,轉彎角度過大(90度含以上)速度不足我行車線迴轉半徑不夠大(怕轉不過去,又減速造成車身前進的慣性力不足)轉彎時車身是頃斜一邊的重心在引擎(跨下前方)小羊是在後輪前方(馬桶)下方重心高相對的頃斜時,倒車力量較大車友VFR-800 路邊停車(自己的車)想說一檔 點放 離合器 滑進去卻因放的不夠多,前進的慣性力不足車身又有點斜,就倒車了摔斷一邊後照鏡(2~3k)我一直告訴自己騎重車轉彎時,要預留較大的轉彎空間(迴轉半徑2~3車身)記得車身比較長,小車能轉的過去,重車不一定能要改變自己的想法,處處小心還有路邊停車請下車用牽的(不熟的)也因此目前還沒賠過(也不要有機會)pppz33 wrote:...(恕刪) 的確是耶我都快倒車前不自覺腳就已經伸出去救了
要是我不會去租車,寧願沒車騎也不想去租車,因為租車出問題(倒車,犁田)之類的,很麻煩的,網路上看過太多租車的血淚史,本身也是考到駕照後過一段時間才買車,這中間也是沒車騎,新手最重要的還是怎麼看待你跨下那台重機的心態,我也是新手阿,駕照也才拿到半年多一點,我騎K7 R600,騎車低速要迴轉常常用牽車的,除非迴轉空間很大,騎市區紅燈多,早早就預備停車動作,騎山路則是散步組(被對向汽車嚇過,吃對向),山路很少騎..這台小跑車對我來說有點浪費, 不過我還是騎的很快樂....新手需要經驗,慢慢騎...騎久就知道...有人教導更好.....
jeff1028 wrote:要是我不會去租車,寧...(恕刪) 如果是要騎兇猛騎拼車的當然不建議租車如果租車散步知道自己有多少能力不做過分的動作其實也沒啥不好自己買車就是個負擔如果沒車幹脆就不騎那乾脆連駕照都不要考就好了
chengken wrote:想順便問各位 老手...(恕刪) 因為重心的關係低速轉彎或是迴轉時!!腳要先放下來預備重點是~~動力一定要一直有,所以半離合要練好!!速度控制最好用後煞...才不會前煞的重心下沉造成失去平衡倒車看日本的教練單手繞8字圓,其實功夫就是在重心的控制和動力輸出的掌握!!
騎習慣之後,真的會發現重車比小羊好騎,我騎FZ6, 加速及煞車不用說,操控及過彎更是一等一,騎小羊要減速的彎我現在都直接過。雖然不像小車可以到處鑽,不過我個人覺的跟在汽車後面,有機會就給它用力超過去也挺好玩的。有關於過彎倒車的問題,我個人是認為若要原地轉彎,還是下車牽比較好,牽時用腰靠著就不容易倒車。
我想,不管是任何車種,都是人去適應車,而不是車來適應人,最重要的是『心態』車,車的特性、車的狀態,久而久之就會去熟悉他駕馭他。簡單的說:要不要上公升級,就看你的口袋夠不夠深!現在車設計來說,想不想騎,好不好騎,都是看自己的心態而定有人說跑車很趴,騎久了很累,但是還是有人騎跑車有人說騎大羊沒有騎重車的感覺,還是有人牽簡單的說選擇自己想買的車,自己高興最重要,技術是可以培養的,但心態可就說不一定了!
我從150酷龍輕檔車就直上公升級雙缸車再回去騎酷龍和駕訓班的CB400,會有感覺車沒什麼動的錯覺我對動力很快麻痺,所以蠻慶幸直上公升級,可以讓我撐上好久(其實騎不到一個月我又有點覺得沒貼背感了)建議看自己對動力的需求是怎樣,再決定是否要跳過中量級的重機,不然一般人600其實也很夠了