小青蛙01 wrote:
lexus說好聽是日車,也是重金挖幾組歐洲人下去設計,日師還不是當配角!
...(恕刪)


請研究一下再說比較好
網路真的是流言的中心

Candywayne wrote:
請研究一下再說比較好
網路真的是流言的中心

+1,從沒聽過Lexus是靠歐洲人設計的說法,
有美國人"協同"設計還勉強說的過去,因為第一個掛Lexus品牌上市的國家是美國。
有沒有人記得好像是十幾年前, 某車廠說自己的技術有多先進,
別家廠幾十年內都追不到,
誰記得這是誰的廣告嗎?

我確定不是Honda....好像也不是Kawasaki...

應該不是Yamaha就是Suzuki的廣告...

當是這個廣告給我很大的震撼.... 沒看過那麼臭屁的廣告,

所以過了那麼多年我都還記得.
同樣的梗對剩鬥士只能用一次, 燃燒吧洨宇宙~
鴻鴻 wrote:
有時我在猜想HONDA會不會成立一個類似TOYOTA-LEXUS模式的高級子牌來打高階市場

這個牌子叫做Acura.....
同樣的梗對剩鬥士只能用一次, 燃燒吧洨宇宙~
小青蛙01 wrote:
lexus說好聽是日車,也是重金挖幾組歐洲人下去設計,日師還不是當配角

撲~
你知不知道997的總設計師是香港人?
Enzo的總設計師是日本人?
同樣的梗對剩鬥士只能用一次, 燃燒吧洨宇宙~
[Sai] = L2 = wrote:
撲~你知不知道997...(恕刪)


+1
又一個將歐洲車(歐洲人)神格化的案例了....
[Sai] = L2 = wrote:
這個牌子叫做Acur...(恕刪)

我指的是針對"機車"市場的高級子牌,Acura是HONDA高階"汽車"市場的子牌
鴻鴻 wrote:
我指的是針對"機車"...(恕刪)

機車也可以叫Acura啊..

既然Honda這個名字可以同時用在汽車與機車上,
汽車與機車的高級品牌還要分家的話, 不就是一種對Acura的否認嗎?

不過Acura的銷售老實說.. 一直普普...
而且我個人認為長得很醜.
同樣的梗對剩鬥士只能用一次, 燃燒吧洨宇宙~
我那話解釋一下好了!當年lexus確實是去歐洲重金挖三大技師才能成就當初它要的品質,
因為雙B的引擎調較技術是很獨門的,連錢也是一橋在橋阿!不然那時剛賣出口碑幹麻在半頁的報紙強調這部份
日師本來就是搞外觀設計和內裝走豪華,美國那邊也是之後幾年獲利才設的大總部,觀查美國北美市場的!

若有錯誤請幫我更正我錯誤的觀念!謝謝~
因為那幾年我也一直在看它的資訊,和原文汽車雜誌還有那本大全介紹文的!
我愛紙本資料不愛網路資訊!算老古董!
但也有可能我看的文字是廣告文!也有錯誤的可能
小青蛙01 wrote:
我那話解釋一下好了!...(恕刪)


先一個概念
日本車廠不是只有TOYOTA或LEXUS
同樣TOYOTA和LEXUS也不代表所有日本車喔
歐洲車廠有它自己的獨門技術
但日本車廠不是都得仰賴歐洲技術
相反在機械方面日本車廠也有它自己的一套
引擎等機械歐洲不見得就是比較好

簡單說
歐洲車廠是很行
但不是樣樣都行
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