米咖 wrote:
相信西部的公路應該沒...(恕刪)


在台北就有地方了啦...噓

感謝各位大大的回覆 在此也祝大家新年快樂 駕車小心 注意安全^^

先來發表我 短短的騎乘心得

第一次擁有衝仔(衝仔=台語發音) 騎乘姿態有點讓我不大習慣 上半身趴在油箱.雙手肘不著力的騎乘

比方式較輕鬆 水箱風扇作動也剛好彌補天冷騎乘的舒適感 兩旁的腳踏版.離合器及後輪煞車版都有點小

讓我這個大腳Y停紅綠燈時會卡卡的


右手邊的手把有動力輸出選項分別是A-B-C

A模式:馬力全輸出 轉速過5000轉後加速非常凌厲 風壓也是突如其來大 上半身幾忽要全趴在油箱上

才比較好駕馭 由於愛車還在磨合期 故沒在摧上去~.~

B模式:------------(跟各位抱歉 敝人尚未測試)

C模式:馬力輸出60%&70%(我忘了= =") 本人愛用的模式 加速力道沒那麼強烈 適合所有道路


此車還在摸索中 還有些不解的地方 如:儀表版左下方的白燈 不知道做什麼用的 油表剩下1/4時

指針在紅格子內就開始亮油燈(跟汽車的好像不太一樣捏) 有沒有版友為我解惑一下呢??


令我最銷魂的是~起~步~聲~ 胞弟騎乘時所發出來的浪~~聲~~ 讓站在一旁的我有如天籟

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

yvmp4 wrote:
建議樓主的第一張相片...(恕刪)

感謝大大的關心 小弟是覺得只要是有心的偷兒 沒有他們弄不到的車^^||
新手偉 wrote:
Q_Q好刺眼Q_...(恕刪)

大大 您這比喻還蠻貼切的
小丞 wrote:
哈那有可能哦!
...(恕刪)

小弟我也喜歡過彎G力唷! ^^
wedwork wrote:
恭喜樓主,好車入手。...(恕刪)

人身部品是先跟好友借 春節過後 在去消費= =|
揮劍千魂滅 wrote:
賀喜新年敗入速度機器...(恕刪)

車椅後方的小空間 也只能放大大您所敘述的東西~_~
seiko7s26 wrote:
哇塞!好有氣質的...(恕刪)
小弟住家是透天厝 家中所有車車都塞滿在一樓 = ="


JSCW wrote:
突然發現一件事
有不...(恕刪)
因為軸距一樣長 但是車重不一樣 算是練習國際檔的代步車 金旺.......發財工具
白海鴨
到現在都還沒看到有人騎在台中市的大馬路上= =||||

題外話:坐墊要不要也換成下面這個呀XDDDDD

a2049898 wrote:
白海鴨到現在都還沒看...(恕刪)



小弟在台中市市政路上看過一次喔

感動的眼淚都快流出來了><

恭喜樓主購入好車一部

話說好不容易在01上等到08年隼的開箱文
concord wrote:
阿魯600 我一組 ...(恕刪)


騎賽道嗎?二邊磨光光中間用不到!

太殺了!佩服佩服
IyuanChen wrote:
您應該是入彎前習慣重...(恕刪)


重剎應該是吃中間,我前輪中間剩很多

變光頭的是前輪二側!後來研究應該是這種車重心偏前

所以彎中前輪荷重比較高!

小丞 wrote:
重剎應該是吃中間,我...(恕刪)

少用煞車,早點收油,提前補油........
http://i668.photobucket.com/albums/vv50/maymax2009/ADDRESS/draw282x145.jpg
GSX1300R這台車的曲線真是漂亮,

一般黑灰色的車沒辦法把線條表現得那麼明顯,

白色的...好看!!
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