重機車若開放上國道

xieb wrote:
試辦?為了你們的想上國道,要拿所有國道用路人的人生陪你們玩就是了?...(恕刪)
千萬不要這樣說

重機今天無法上國道,根本原因其實是【全民共業】...台灣駕駛水準普遍低落、守法觀念薄弱、心中毫無路權觀念,喜歡使用私家交通工具、卻又不願意負擔相對成本,更遑論要幫自己的交通工具保【全險】或是足額【任意第三人財損險】

現在重機的處境,某部分來看,其實是幫全台灣的四輪、多輪、小兩輪駕駛背上原罪,所以部分權益的確被犧牲掉了!

雖然我也同意現階段,在交通大環境未改善前,應該暫緩開放重機上國道;可是我也認為四輪駕駛不應該【得了便宜還賣乖】

大家應該共同努力追求改善台灣的整體交通大環境、努力要求政府嚴格取締馬路上所有交通違規、大力呼籲政府應該改革現行考照制度,如果有朝一日大環境改善了,重機上國道自然就水到渠成了。共勉之!
xieb wrote:
安全?重機事故你不...(恕刪)


那......你知不知道貨車司機的下場多慘?
去查一下吧!

懶的查或是不會查嗎?
好吧,
貨車司機不起訴。
單就這條國道重機事故來說,很公正。


誰告訴你司機陪葬了?他的人生玩完了?

kennyshiang wrote:
那......你知...(恕刪)


跑法院.
車子變兇車.
工作生活受影響.
一輩子背負"撞死人"的陰影.

一句不起訴就輕輕帶過..嘖.
xieb wrote:
跑法院.
車子變兇車.
工作生活受影響.
一輩子背負"撞死人"的陰影.

一句不起訴就輕輕帶過..嘖.


所以你沒發現,
問題跟重機沒啥關係?

只要是車禍,都會有這陰影吧?
幹嘛全扣重機頭上?

難不成你開車事故出人命,
就沒陰影?嘖!

不過我同意大家應該共同努力追求改善台灣的整體交通大環境、努力要求政府嚴格取締馬路上所有交通違規、大力呼籲政府應該改革現行考照制度。而且無論車種!
中原一點紅 wrote:
千萬不要這樣說 重...(恕刪)


有個更快的方法,就是直接將重機視為白牌機車管理,降低稅賦與准停機車停車格.
然後就別再吵了.現在在吵的點不就是義務等同汽車,權利卻只和一般機車一樣?
變這樣總沒話說了吧?往這個方向去爭取我想支持的人會多很多.

另外,你的說法有理,但是有點問題,就是已經知道大環境是這樣了,還執意要用更
不安全的交通工具去國道上跑.出事時騎士本身就算了,在台灣的法規下還會拉著
別人一起陪葬,這不就是現在不少反對的人心中最擔憂的事?

kennyshiang wrote:
所以你沒發現,問題...(恕刪)


沒關係?

汽車和卡車擦撞會那麼容易GG?
汽車駕駛會只因為擦撞就被自己的車給壓死?
kennyshiang wrote:
所以你沒發現,
問題跟重機沒啥關係?

只要是車禍,都會有這陰影吧?
幹嘛全扣重機頭上?

難不成你開車事故出人命,
就沒陰影?嘖!



不!應該全面廢除私有交通工具,
以腳踏車與大眾交通工具替代!
而且腳踏車 必須 加裝補助輪。

繫安全帶的有意見嗎?
要加繫安全帶也是可以!




raxelchen wrote:

我建議所有道路只能開坦克上路

不管撞人被撞乘客駕駛都不會死

完全根除人命死亡的風險,不知你意下如何?



不知道有沒有網友
跟我一樣
因為這種思維
導致越來越排拒"重機上國道"了.....


donovan0426 wrote:
不知道有沒有網友跟...(恕刪)


我想,
會來這嗆的,
原本就很排斥了!

不信?
看一下主題內容,
用意在騎士們討論有沒有更好的辦法,
怎麼會嗆成這樣?

前幾頁就來亂繫安全帶了......

有騎士在討論 車道分流 有異議時,
勝制連重機騎士本身都在討論「時機未到」,
又有人出來了......

你怎麼就沒反感?
說的好像你第一次反這議題啊?

xieb wrote:
又要拿極端狀況來說了嗎?事實就是二輪在高速下比四輪不安全太多了,但是這樣的風險,
如果開放了卻要大家要陪你們一起擔.

所以我說了,廢除應注意未注意那條,你們要上國道反對的人一定會變少.
...(恕刪)

是應注意能注意而未注意,
差一個能注意差很多好嘛?
不過說要廢除?好啊,這樣卡車撞扁小客車也就不會有事了~

donovan0426 wrote:
我是蔥是蒜
跟你都沒關係

但因為你的思維
我排拒"重機上國道"
...(恕刪)

重機進口跟開放路權問過你沒?
也沒問過我就開放了耶,
所以你抗拒重機上國道有差嘛??
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