重機車若開放上國道

raxelchen wrote:
事實上你怎麼想I don't care，一點都不在乎

若要活在你的看法下，悲哀的是我

我也覺得某些四輪有強烈被害妄想症

總覺得兩輪會無緣無故跑到四輪底盤

總覺得兩輪上國道一定會飆車、亂鑽

總覺得事故發生百分之百會吃虧

重機的優點優勢很多，缺點當然也有

部份人完全只看缺點，放大缺點，忽視優點

這不是偏見，難道叫公正?

當初etag強行上路，剛開始我也很倒彈

因為我通勤原本一毛都不用繳，變成一個月1千多的過路費

但以國家長久發展來看，etag可以節省紙張、免除塞在收費站的油耗，使用者付費的理由

即便我的負擔增加1千多塊，即便這個政策對我個人來說是不利的，我還是欣然接受這個政策

國外騎士出事故先看自己有沒有錯，台灣先看他人有沒有錯，這叫自私

同理，重機上國道這個政策，你們四輪有沒有想到他人?

有沒有認真思考過重機的優點?

沒有! 你們只想到自己

donovan0426 wrote:
在這小弟開始了解很多不知道的法規
需與各位多多學習
小弟"無法"對於不了解之事
做任何不合理不理智之內化判斷

但我認為
各位的思維
對於"重機上國道"
是重重的傷害

中原一點紅 wrote:
千萬不要這樣說 重...
重機今天無法上國道，根本原因其實是【全民共業】...台灣駕駛水準普遍低落、守法觀念薄弱、心中毫無路權觀念，喜歡使用私家交通工具、卻又不願意負擔相對成本，更遑論要幫自己的交通工具保【全險】或是足額【任意第三人財損險】 0分

現在重機的處境，某部分來看，其實是幫全台灣的四輪、多輪、小兩輪駕駛背上原罪，所以部分權益的確被犧牲掉了!大哭(恕刪)

donovan0426 wrote:
您認為安全就去說服...(恕刪)

donovan0426 wrote:
大大認同!!
既然是共業
總需要"善意"才能破冰

不過
看來機會渺茫

whatismoney wrote:
小弟沒在國外撞車過...想請問在國外發生碰撞...不用跑法院保險公司就會理賠嗎?...(恕刪)

kennyshiang wrote:
衝著你回人家的這段，
去回頭看看我們兩個的對話！
我著重的點是什麼？

對人不對車種，就是你說的「善意」的開頭！

不懂的話，我也幫不了你了.......
去反重機吧.......

raxelchen wrote:
事實上你怎麼想I don't care，一點都不在乎

若要活在你的看法下，悲哀的是我
我也覺得某些四輪有強烈被害妄想症
總覺得兩輪會無緣無故跑到四輪底盤
總覺得兩輪上國道一定會飆車、亂鑽
總覺得事故發生百分之百會吃虧

恕刪------------------------

沒有! 你們只想到自己

donovan0426 wrote:
請問您著重的點是甚...(恕刪)