重機車若開放上國道

安全嗎?
如果真的上國道
發生意外真的非死即重傷了

kennyshiang wrote:
其實你沒失敗,
因為你連來這做什麼都沒搞清楚.....

我的重點是:
這是共業,
總需要"善意"才能破冰.....
尊重「不是敗類」的,才能讓這種人變多。

你沒回頭去看對話。
也沒看我都砲誰。



我....有點看不太懂
你寫的內容耶

你在砲誰?
甚麼"不是敗類""變多"?

xieb wrote:
事實上,重機的優點並非不可替代,或是必要.但缺點
卻相當的"致命".套某位網友說的,發生了就是100%.沒
人想當那100%,更沒人想在車禍時,承擔對方高於一般機車
或汽車以倍數來算的死亡率的風險.
...(恕刪)


無限上綱缺點那就沒什麼好說了

因為你不知道對交通工具來說,一般道路比高速公路危險許多

四輪高速公路一年死72人,一般道路沒查資料也許上千人跑不掉吧

請問去美國為什麼要選擇搭飛機?

優點是肇事率0.000001%與快速

缺點是掉下來99.999999%會死亡,致死率比任何交通事故高

無限上綱致死率這個缺點,那飛機也該禁一禁

機師的家人必須背負我兒子可能害死數百條人命的陰影下生活

反正多一事不如少一事,消極的禁止總是比積極開放來的輕鬆
兩輪跟四輪怎麼會是差不多負擔的工具...四輪花費如何可以比兩輪還少...
很不幸的是,重機會摔車都是在些彎道才有可能
國道的路又大又直要怎麼摔你教我?

xieb wrote:
舉例錯誤,因為要去...(恕刪)
Princesex wrote:
很不幸的是,重機會摔車都是在些彎道才有可能
國道的路又大又直要怎麼摔你教我?
千萬不要這麼有把握!

現在光是高架/快速道路、橋樑上面的伸縮縫,只要在下雨天、濕地,都有可能導致摔車犁田

你怎麼能這麼有把握國道上一定不會摔車呢?

當然我也相信只要天雨路滑、減速慢行,是可以避免很多意外發生的
沒錯

不過平面道路也可能摔車阿

不過高速公路上摔是比較可怕就是了
Princesex wrote:
很不幸的是,重機會摔車都是在些彎道才有可能
國道的路又大又直要怎麼摔你教我?




節錄新聞~~~

"小天摔重機 犁田鎖骨變形"

"......疑似地面上有垃圾車經過後遺留的油漬,
造成打滑失控,整個人「犁田」摔車,還滑行近2公尺,但警方表示當時檢視現場,地面乾燥無坑洞,
路面也無零星小碎石或油漬,疑對新買的日系紅色大型重機的車況不熟悉,
剛發動起步,重機便發出轟轟巨響失控暴衝,接著犁田仆街。"


不一定彎道才有可能摔車
只要有影響行車安全的因子(包含人)
就算又大又直的優良道路
保證照摔不誤......


希望人無大礙
一切安好!

raxelchen wrote:
事實上你怎麼想I don...(恕刪)




台灣人普遍的天性 自私 根深蒂固 這是基因缺陷 無解


道路是開車用的 你們騎車的不能使用


道路最好我用就好了 其他人不能使用


出車禍了 我絕對沒錯 一定是別人不對


兒子在外砍人了 一定是刀子教壞的
dallasoriginal wrote:
台灣人普遍的天性 自私 根深蒂固 這是基因缺陷 無解


道路是開車用的 你們騎車的不能使用


道路最好我用就好了 其他人不能使用


出車禍了 我絕對沒錯 一定是別人不對


兒子在外砍人了 一定是刀子教壞的



留言了幾次
這種感覺
真的很像在教兒子....

愛子心切
限制你不能做這不能做那
但小孩就是叛逆
說嘴了許多似是而非的道理
只為了偉大的夢想....

但....
這又和教小孩不同
主要在於
"打不得"
哈~~~~~~~~



沒有一定誰對
但或許
大家都錯.....
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