台64線道有重車友在鑽車縫

61分

461樓

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文章編號：37333567

01forever wrote:
請記得
那是條公路
所有車輛都可以走的公路
並非賽車道
你速度放慢,根本不用這樣過彎
那台重機還延著雙黃線走,又這樣過彎,比正常機車危險至少多了一倍
當然,那台車想要跨躍雙黃線超前面的是不對的
但,當他只是車頭過一點大概就被重機嚇到了吧
沒有必要這樣耍帥..對吧(恕刪)

果然四輪和兩輪犯錯就是不一樣的態度

不可否認機車騎士這種騎法有他的危險性在(或是說的確很危險，可能會摔)

但再怎麼說他也在他自己的車道

而且那個彎的角度就算是摔了也還是在自己車道不會滑到對向去

可是汽車駕駛在不清楚前方路況的情形下竟大膽在彎道跨過雙黃線超車

今天如果換了一個反應慢一點的車手結果會怎麼樣

一定當場被撞飛

兩個相比之下哪個嚴重??

結果在你的眼中竟然是汽車"只是"車頭過了一點然後"被"機車嚇到

好一個聖人般的四輪嘴臉

chang2520

617分

462樓

chang2520

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stephanie_0801 wrote:
這個炒作，或許有幾分...(恕刪)

是的,無風不起浪,我不會否認有部份駕駛人的行為不好.
同時我也可以篤定的說,這類行為永遠不會消失.
就好像酒後駕車被罵了這麼久,可以說被炒作成社會問題了但是酒後駕車永遠不會消失一樣.
但是那又如何?

你說在這裡的回文都是自艾自怨，毫無建設性，只有破壞性，不會有任何幫助
小弟只能說這是長期下來兩派互相攻訐失去理性的後果.
小弟很少發言,但是在網路上的路權運動前輩一開始何嘗不是想理性的以數據說服其他駕駛人?
但是現在這個議題已經被炒作到沒有理性的討論空間了.

不過實際上路權運動的真正活動跟這裡的討論完全沒關係就是了.....

stephanie_0801

1501分

463樓

stephanie_0801

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chang2520 wrote:
不過實際上路權運動的真正活動跟這裡的討論完全沒關係就是了.....恕刪)

如果真的是這樣那就好。

我怕的是 01 的使用者頗多。能少一個對立就是少一個敵人，多一分勝算。

現在應該不是增加敵人的時機。

身段低一點，說話好一點，態度柔一點。我想這個良性的骨牌效應能推得多快，路權就能多早取得。

SANADA-RYUICHI

133分

464樓

SANADA-RYUICHI

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stephanie_0801 wrote:
如果真的是這樣那就...(恕刪)

哈囉
你還沒說說殯葬業者受惠的有幾家
汽車駕駛撿到屍塊的有幾位
老是扯一些有的沒的
真是的

stephanie_0801 wrote:
你說的一點都沒錯，就是以前沒有所以才不能隨便開放阿，哪裡有錯?

台灣就是那麼小，這是事實，高速公路天天塞車，如果在放一群不守法的上去，您想天天撿屍體嗎?(應該不是屍體，而是屍塊)

我倒覺得殯葬業生意會更好。

chang2520

617分

465樓

chang2520

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stephanie_0801 wrote:
如果真的是這樣那就...(恕刪)

小弟也想靜下心討論啦.只是兩派都有火氣旺盛的車友,常常沒幾句整串的氣氛就爆了.
另外,個人的感覺是大重機駕駛人既定的印象已經被塑造出來了.要改變恐怕是不太可能.

小弟只是一個未滿兩年行駛不到2.5萬km的新手騎士.不敢說很乖,不過也自認騎的很安份.
但是那種看到一個違規,就要所有騎士連座的文章看多了,小弟的火氣也是多多少少會上來的^^"