fly03226 wrote:倒是6s 在油門跟離合器間 難掌握些 車高也比較高1檔繞園 可能是小弟比較不會掌握 容易有頓挫感 2檔好些 那台6s教練跟我說直接打到2檔,全靠煞車控制就好了,好操作很多唷~不然一檔就是要含離合器,會比較累。
fly03226 wrote:小弟是報這禮拜的 不...(恕刪) 自己騎fz6的經驗是 幾乎都用2~3檔騎 除起步外用1檔起步後就會直接換二檔 (除非斑馬線與平交道這邊用1檔騎 離合器可能需要半含,雖然我練到後面都是直接放了)一本橋 就離合器抓放抓放 撐到7秒就趕快過去了
同學,399梯認親囉XD我是潘教練帶的,許教練人也很好,有時會在車棚大家一起聊天;自己的擋車經驗是約一年前只騎過幾天的野狼,不過自己對打檔算有概念只是起步放離合的技巧不熟,聽教練的話多下去騎幾次真的就上手了,只是考照當天一緊張直線加速騎到45.2,好險有停住不然就下課了= =至於報考價格和各位說的是一樣的,有問題直接問教練,他們很樂意分享的
cooljing wrote:剛剛去報名了~ 那你跟我是同期的~(握手我週一就去報了~也多練兩天車~雖然要等下週才考試~心裡等不及想今天考了~裡面五臺車都騎過了~還是y牌比較好騎~但是b牌的比較好抓空檔~y排就不太好抓了~昨天才練一小時~把考試路線走了五~六次~都沒壓到線~~真想趕快考到照