vincent12 wrote:
現在出了烤肉架 , 我該回答"香腸" 嗎 ?

不知道耶 , 看你對於烤肉的定義是什麼
vincent12 wrote:
我想請問您的觀點呢 ?
賓士車在高速公路跑多少是合情合理的 ? (先不論法)
重機車在限速 60的一般到路上跑多少是合情合理的 ? ( 同上)

我的觀點 , 只要是超速都是違規 , 不管你是什麼車~ , 沒有什麼大小眼~

重機車限速 60的一般到路上跑多少是合情合理的 ? , 要問我嗎?? , 那我也想問
賓士車限速 60的一般到路上跑多少是合情合理的 ?

賓士車在高速公路跑多少是合情合理的 ?
重機車在高速公路跑多少是合情合理的 ?

賓士車在快速道路跑多少是合情合理的 ?
重機車在快速道路跑多少是合情合理的 ?

不要否認大型重機目前有開放快速道路及部份高速公路可行駛歐~
vincent12 wrote:
超速問題(我是指嚴重超速,不是指超過 1,20 公里的那種)
賓士車買得起就玩得起(罰款對車主來說應該算小事情) ,
重點是別人的人命呢 ? (也賠得起,沒問題) ,
一條人命對車主來說也許幾百萬就可以打發了 ,
但是對受害者家屬來說呢 ? 人命是無價的 , 不管賠多少 , 都換不回一條人命....

對阿 , 你說的沒錯阿~ , 譴責他阿~
vincent12 wrote:
不過真的想請各位想想上面那個問題
(賓士車在高速公路跑多少是合情合理的 ? )
(重機車在限速 60的一般到路上跑多少是合情合理的)

不要否認大型重機目前有開放快速道路及部份高速公路可行駛歐~
9999999999999999999999999999999999999

隱形眼鏡
ballcat wrote:
不要否認大型重機目前有開放快速道路及部份高速公路可行駛歐~
恕刪)


ok 啊 !

快速道路(或者高速公路)限速 90~110 , 重機騎 120 ok , 150 我也可以接受(警察抓不抓,那是另一回事) ,
再上去可能就不是那麼 ok 了(對我而言) ....
(也許有人說 150 應該改 180 or 200, 這看每個人看法不同,我沒意見)

如果一台重機跟四輪小車碰撞 , 四輪應該會沒事(除非失控再撞別的東西) , 不過重機騎士可能就沒那麼幸運
因為重機是皮包鐵 , 四輪是鐵包皮 , 就算重機防摔裝備齊全 , 但那是防"摔" , 不是防"撞"
速度越快對機車騎士來說應該傷害越重吧...
講難聽一點 , 我開車你騎車 , 不管擦撞,對撞,一定(通常來說)是騎車的受傷較重 , 誰怕誰
我不是要挑釁找重機下手, 希望不要被誤會了

同樣的,四輪(不管雙 B 還是硬皮鯊或是其他) , 我也不認為他們開 150 以上是安全的
就算舒馬克開他的賽車來台灣上高速公路 , 我對他的標準也只有 150km/h ,
如果他比照賽車速度來開 , 我想應該很多人勦吧....

(ps : 上面的 "安全" 不單單只有對該車子裡面的乘客而已 , 也應該包含到其它用路車輛的安全)

我很想問大大一個問題 :
你認我如果今天樓主發文是一台 150cc 機車 , 或是一台四輪汽車 , 飆到 250 然後怎樣怎樣 ,
大大認為,我會不會回同樣的文字呢 ?

我確實在回文時沒特別注意馬來西亞跟高速公路這幾個字,我的疏失 , Sorry. 但我會回文強烈並不是因為看到 "重機" 這兩個字
而是看到 170, 200 , 230 , 250 好像血壓升高一樣 , 希望大大可以了解 , 我對重機沒有仇恨 , 反而很想擁有一台(只是現在為經濟所苦而已) , 我最喜歡的是 1400cc 的那種旅行車(有點像警用機車的那種) , 因為騎起來一定很舒服 (舒服跟 "爽" 不一樣 , 飆 250 應該是很"爽" , 但應該很不舒服吧,我想的)
去過美國的如果看過成群的重機車 , 會發現他們的速度並不快 (或許稍微快過一般車一點,但不會太離譜) ,
這在台灣有點不一樣 , 給我的感覺是 , 被壓抑很久的重機車 , 現在開放了 , 一吐(飆)為快的感覺...

如果大大也是重機族 , 應該知道重機的樂趣在那裡 ? 是在"爽" 還是 "舒服" ?
常在風景區看到三五個重機車朋友在那邊(也許 7-11,也許某某路邊咖啡店) , 優閒的喝點東西 , 聊聊天
我想重機的樂趣應該業是在能和朋友快樂出遊吧.
或者有人認為重機的樂趣在比速度呢 ?




vincent12 wrote:
快速道路(或者高速公路)限速 90~110 , 重機騎 120 ok , 150 我也可以接受(警察抓不抓,那是另一回事) ,
再上去可能就不是那麼 ok 了(對我而言) ....
(也許有人說 150 應該改 180 or 200, 這看每個人看法不同,我沒意見)

忽.....那就好拉~ , 沒有問題~ , 一視同仁~ (雖然你說賓士170也覺得ok)
vincent12 wrote:
如果一台重機跟四輪小車碰撞 , 四輪應該會沒事(除非失控再撞別的東西) , 不過重機騎士可能就沒那麼幸運
因為重機是皮包鐵 , 四輪是鐵包皮 , 就算重機防摔裝備齊全 , 但那是防"摔" , 不是防"撞"
速度越快對機車騎士來說應該傷害越重吧...

是嗎? , 四輪是鐵包皮?

那為什麼每年高速公路死亡人數那摸高??

還有上次高速公路遊覽車失控那次 , 看不出來你說的"鐵包皮"之優勢在那

反而是有一台閃的特別快的汽車 , 全身而退 , 而這種機動性 , 正是大型重機所特有的
(如果你沒看過 , 我幫po影片 , 影片第10秒那台車)

vincent12 wrote:
講難聽一點 , 我開車你騎車 , 不管擦撞,對撞,一定(通常來說)是騎車的受傷較重 , 誰怕誰
我不是要挑釁找重機下手, 希望不要被誤會了

對阿 , 誰怕誰 , 那最後講話最大聲的一定是大卡車司機摟? , 大家來比誰的車大台嗎??

機車是皮包鐵 , 四輪是鐵包皮 , 開著車就有自信不會變沙丁魚罐頭??
vincent12 wrote:
同樣的,四輪(不管雙 B 還是硬皮鯊或是其他) , 我也不認為他們開 150 以上是安全的

老話一句 , 要是他們都聽你的就好摟~
vincent12 wrote:
就算舒馬克開他的賽車來台灣上高速公路 , 我對他的標準也只有 150km/h ,

如果他比照賽車速度來開 , 我想應該很多人勦吧....
等他來再說吧 , 說不定人家會被四處違規亂停的汽車嚇得不敢開車
vincent12 wrote:
(ps : 上面的 "安全" 不單單只有對該車子裡面的乘客而已 , 也應該包含到其它用路車輛的安全)

那這樣說機車對其它用路車輛的安全憑比最高阿 , 因為看路上的汽車都亂停 , 顯然沒把騎機車的用路人看在眼裡

也就是說 , 亂停安全的很~

vincent12 wrote:
我很想問大大一個問題 :
你認我如果今天樓主發文是一台 150cc 機車 , 或是一台四輪汽車 , 飆到 250 然後怎樣怎樣 ,
大大認為,我會不會回同樣的文字呢 ?

阿阿?? 這是什麼?? , 看不太懂你的問題
vincent12 wrote:
如果大大也是重機族 , 應該知道重機的樂趣在那裡 ? 是在"爽" 還是 "舒服" ?

對我來說 , 重機的樂趣在那 , 不是爽也不是舒服 , 而是方便

這種具有 "機車本來就該有的路權" 之大型重機 , 用來取代汽車上下班 , 真是太方便了

又省油 , 又好找車位 , 更不會被條子偷拍"行駛禁行機車道"

集合兩種交通工具優點於一身~ , 好用的很~
我是指四輪跟重機碰撞下 , 如果四輪跟四輪碰,或是四輪跟大卡車碰 ,那當然結論不一樣啊...
可能你我不對頭 , 無法滿足你. 算了 .

祝 ballcat 大大天天快樂...

不灰了...

bye-bye


ballcat wrote:
忽.....那就好拉~ , 沒有問題~ , 一視同仁~ (雖然你說賓士170也覺得ok)

vincent12 wrote:
如果一台重機跟四輪小車碰撞 , 四輪應該會沒事(除非失控再撞別的東西) , 不過重機騎士可能就沒那麼幸運
因為重機是皮包鐵 , 四輪是鐵包皮 , 就算重機防摔裝備齊全 , 但那是防"摔" , 不是防"撞"
速度越快對機車騎士來說應該傷害越重吧...

是嗎? , 四輪是鐵包皮?

那為什麼每年高速公路死亡人數那摸高??

還有上次高速公路遊覽車失控那次 , 看不出來你說的"鐵包皮"之優勢在那

反而是有一台閃的特別快的汽車 , 全身而退 , 而這種機動性 , 正是大型重機所特有的
(如果你沒看過 , 我幫po影片 , 影片第10秒那台車)
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)

vincent12 wrote:
講難聽一點 , 我開車你騎車 , 不管擦撞,對撞,一定(通常來說)是騎車的受傷較重 , 誰怕誰
我不是要挑釁找重機下手, 希望不要被誤會了

對阿 , 誰怕誰 , 那最後講話最大聲的一定是大卡車司機摟? , 大家來比誰的車大台嗎??

機車是皮包鐵 , 四輪是鐵包皮 , 開著車就有自信不會變沙丁魚罐頭??

vincent12 wrote:
同樣的,四輪(不管雙 B 還是硬皮鯊或是其他) , 我也不認為他們開 150 以上是安全的

老話一句 , 要是他們都聽你的就好摟~

vincent12 wrote:
就算舒馬克開他的賽車來台灣上高速公路 , 我對他的標準也只有 150km/h ,

如果他比照賽車速度來開 , 我想應該很多人勦吧....
等他來再說吧 , 說不定人家會被四處違規亂停的汽車嚇得不敢開車

vincent12 wrote:
(ps : 上面的 "安全" 不單單只有對該車子裡面的乘客而已 , 也應該包含到其它用路車輛的安全)

那這樣說機車對其它用路車輛的安全憑比最高阿 , 因為看路上的汽車都亂停 , 顯然沒把騎機車的用路人看在眼裡

也就是說 , 亂停安全的很~...(恕刪)
vincent12 wrote:
我是指四輪跟重機碰撞下 , 如果四輪跟四輪碰,或是四輪跟大卡車碰 ,那當然結論不一樣啊...
可能你我不對頭 , 無法滿足你. 算了 .

對阿 , 或許你自己都沒發現

你一直預設某種立場 , 會撞會摔會冷會下雨 , 卻沒想一想 , 反過來也是一樣阿

既然結論不一樣 , 那我們討論的 , 不就更好笑了嗎~

發言前多思考 , 正反雙方都想過一遍 , 就會了解摟
天在高速路上跑,眼看前方沒什麼車,於是就狂轉油門,跑到200眼鏡就飛上來了,我沒管它繼續跑,到230了連頭盔好像也要飛上來了,沒管它繼續跑,到250了前方有倆車擋住沒法再快了,便降速到100左右,打開頭盔鏡把我的眼鏡給推回下來,然後關上頭盔鏡繼續狂飆,但跑沒兩下眼鏡又被風給吹上來了,真是討厭!
====================================

再飆快一點,人就會飛起來了
人家超速照相有一個camera的標誌大大地,它的鄰國新加坡!

司機意思指不會被偷拍吧!

不然如果有人想試試的話可以叫cab開車從機場載你上高速公路從東部到西部,而且不要選賓士車喔!

要選破破爛爛的普通計程車很有快感,很多台時速都150km/h上下!問計程車司機不怕被測速照相嘛!

指著看旁邊,一個大大的相機標誌!不會像台灣來陰的時候,大家都很敢開啦!
有人回答過 雷朋 嗎?

換一副雷朋眼鏡吧!!

變色片也方便好用

又不失雅痞帥氣
安全帽緊密度不夠 + 1

我是眼鏡越騎越下去...
抖抖抖就震下去了,
之後買了頭罩,
就是一塊布, 只把眼睛露出來.
戴了頭罩之後再上安全帽,
因為頭罩眼睛的部份就是那一條縫,
所以眼鏡上不去也下不來了.

幾百塊解決眼鏡的問題,
而且安全帽會比較不容易髒.
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