suzuki 台鈴為啥引進3款冷門車?

motolove

16592分

41樓

motolove

個人積分：16592分

文章編號：40041630

gm207 wrote:
妳說到重點啦，榮X驗...(恕刪
我只是假設，各位大人，我只是在公堂上假設一下~~~~大清律例沒罪吧
)

哈哈大大真風趣

假設一下當然無罪啦

台灣的重車市場其實也因台鈴跟台灣山葉的加入

盡可能不讓台崎壟斷

越來越有趣

其實如果本田直營可以來

那就不知道多少貿易商不用玩了

但前提是本田必需看的起台灣這種連塞牙都不夠的市場

我想再等個十年吧

搞不好十年後

台灣比菲律賓. 越南還窮了. 本田誰鳥你

人家本田好歹更看的起越南

pcx125 這台好車. 越南人還騎的很開心

台灣人還買不起16萬的pcx

慘

dodore

20分

42樓

dodore

個人積分：20分

文章編號：40041996

如果我要假設的話

真的可以這樣玩陰的, 要陰我也不會陰重機這塊, 市場那麼小, 何必哩, 要陰就要陰亞哈哈的勁戰, 能讓勁戰過不了環保這一關, 重機市場收起來讓你亞哈哈賺也沒關係....

我想, 台鈴要進口的時候, 一定有參考一下監理所歷年大型重機的掛牌數, 各車種的, 才會考慮優先讓這三種車進來, 喜歡阿魯的人, 總是會覺得為什麼不進阿魯, 但, 我記得, 2~3個月前, 榮秋有再特價出清1000的阿魯, 不到60萬, 還是買阿魯送吉村全段管, 忘記了, 如果真的那麼好賣, 也不用淪落到特價出清這地步吧

另外, 不是只有政府裡面有腦包官員, 民間企業也是有不少腦殘老闆的, 他們的想法往往也跟我們有一段距離的

h.s

1分

43樓

h.s

個人積分：1分

文章編號：40042927

tony46 wrote:
隨著重機愈來愈多人有...(恕刪)

不然就不會叫座~~~~輸輸去了@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@~~~~~~~~~~~~~~

smartson

51分

44樓

smartson

個人積分：51分

文章編號：40042996

dodore wrote:
如果我要假設的話真的...(恕刪)

一堆在人說阿魯好賣
阿魯600的話設定對手不會是er6
只會是6r
6r有賣很大嗎
台灣重機的菜市場車明明就是er6跟z1k
去二手市場看看就知了
引進V-storm 650 abs、Gladius 650 abs沒有問題啊
就衝著er6來的
V-storm 650 abs分食er6f/versys雙缸有罩的市場
(gsx650f就會變成四缸對雙缸,除非拉sv650s)
Gladius 650 abs分食er6n雙缸無罩的市場
大家一樣都650級距
沒有稅金差異
你有代理我也有代理
同樣的起跑線
哪裡有問題?
我完全不覺得它設定有誤
就是價錢高貴了些
不像亞哈哈那樣殺而己
明年再加入an650更好
光陽你愛作大羊
老子也來吃你的市場
運動羊t媽媽稱霸
旅行羊裡an本來就就是王者
策略很好啊
台鈴要進重車時
我在小老婆上就說an系的應該要先進
大羊的市場會比較好吞
檔車在台灣市場就是那樣而己啦
買得起這個價位兩輪的人
很多都是懷胎幾十年還生不出來的
不用趴著騎的車比較容易賣
an250是更好的選擇
一堆人到現在還在肖想新馬車
an250補這個缺是剛好的
只要售價對了
打翻兩陽250級距不是問題