北宜重拍 (2013年5月4日攝)


peirreflame wrote:
詠昭 你好 我不是大...(恕刪)


這種叫普通....

我的d40+n18-70+sb800算啥~~~~
看到p大這身裝備.應該會讓一大票號稱追焦手的人自嘆不如啊.

隨便加一加都可以買輛二手紅牌囉.這也許是北宜追焦所出現過最頂級器材了...

話說新店-坪林這一段低速彎道多.腹地也不太夠.200-300mm焦段應該會比較方便使用..

但宜蘭端"上新花園"這一段屬於高速彎道.腹地又大.長焦段會比較適合..

重點是~小屁孩幾乎不會跑來這殺彎.或是聚集.大多只是經過.所以相對的也安全許多..

p大有興趣的話.可以去試試~!!!!


= 台灣哈雷大衛森車主俱樂部 會員編號 007 = 騎士就是騎 = 活到老 ~ 騎到老
光鏡頭就是一台重機的錢了
樓主真是客氣
想順便請教一下
小小白加50d
光線條件許可下
光圈,快門及iso
要先怎麼設定

peirreflame wrote:
謝謝大家仗義執言 不...(恕刪)


以下是我所知道,重機出沒的幾條線:

1.北海岸-台2線-淡水可以一直跑到金山,基隆,宜蘭
路大好跑,速限達到70,重機車手,手輕輕一吹就破百

2.陽明山-仰德大道-陽金公路一直到金山,上坡享受重機大扭力,下坡考驗車手技術

3.106線-石碇到十分右轉往雙溪有個平雙隧道,隧道有一公里多,拉尾速的好地方
過雙溪-平雙隧道後有新開的路,路又大又直,太好飆,有不少重機跟超跑

4.北宜公路新店到宜蘭,路大彎多考驗技巧,吸引很多重機跟超跑
版上一堆神人,新店-宜蘭50分鐘以內跑完,馬路兩旁一堆追焦手

5.新店110線通往三峽,有的人會接著去跑北橫,跑完北橫接著北宜,俗稱雙北
在三峽-復興鄉這一段,路還算蠻大的,也會有人在此追焦
過了復興鄉之後,路況就比較差了


Kookiemonz wrote:
小小白加50d
光線條件許可下
光圈,快門及iso
要先怎麼設定...(恕刪)


小小白沒is防手震的話 必須上腳架拍

iso 越低畫質越好 看天氣光線而定 1600再過 容易出現雪花雜訊

光圈 5.6 較適合吃進多些景深 範圍大 圓周較廣

快門 拍追焦 不必快 200以下足矣 若是拍正面 必須高過1000 容易凝結畫面主體
謝謝南澳

宜蘭端"上新花園"這一段 沒去過 有機會去看一下


H.D Rider.

我不是大師 只是很普通喜愛攝影的人

這張照片跟我很像 都很"胖"

你的重車 真是驚人 這麼多開關 第一次看到

我很喜歡哈雷的車車 獨特的排氣管聲音像似熄火-噗噗聲 真是好聽

車子造型就是藝術品 one of the kind!

希望哪天遇到你 喝杯咖啡聊聊車 聽您騎重車的經驗 學習學習


klipsch

謝謝告知 提供這麼多的拍攝地點 想計畫一下 安排行程去拍




peirreflame wrote:

你的重車 真是驚人 這麼多開關 第一次看到




謝謝 peirreflame :

阿山的車 , 是哈雷 105 週年的限量版紀念車 - 全球編號 1017 .
車系是 TOURING 旅行車 .
車款是 ~ Ultra Classic Electra Glide .

開關比 Ultra 更複雜的車還有很多啦 ~ HONDA 的 GoldWing 就是 .

既然您問了 ~ 不好意思 ~ 離題了 ~ 回答一下 :




儀表板如果分成上中下三排 ,

上排
左小 ~ 油量
中左大 ~ 時速
中右大 ~ 引擎轉速
右小 ~ 電瓶電壓表

中排
左小 ~ 華氏氣溫計
中 ~ 單片 CD AM/FM 四聲道音響
右小 ~ 機油溫度表

下排
由左至右
霧燈開關 - 三段音響喇叭開關 - 啟動電門 - 定速巡航開關 - 外接配件電源開關

....
兩邊手把上除了電子節氣閥與離合器拉桿 ,
喇叭 ~ 方向燈 ~ 遠近燈 ~ 音響選台控制 .. 都在上面 .


= 台灣哈雷大衛森車主俱樂部 會員編號 007 = 騎士就是騎 = 活到老 ~ 騎到老

H.D Rider wrote:
謝謝 peirref...(恕刪)


H.D Rider

謝謝解說 讓我更進一步了解這台重機的由來 功能

以後拍照時 就知道如何取景 表現出這台車的韻味
看來車子沒洗沒打蠟最好不要上北宜.....要不被人po出來就顏面掃地
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