重機上國道!!
就算全國都開放我知道這一天遲早會來臨
想太多了，
他們在實測最高速可以抓得到您的ETC信號，昨天測的結果是190KM/H以下，可以順利讀得到ETC。
如果用車子來測的話，廻轉半徑大太了，要多封一條車道，所以最好的方法就是用重機來測了。
所以想太多了!!!!
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ETC測試重機通過與車輛高速通過...
只是依照政府的規範作一些驗證而已.
與國道是否開放重機與 是否提高速限無關.
交通部已經公布這麼多年了,
如果其他"阻撓"不消失,
重機上高速公路只能說是遙遙無期.
我沒有重機駕照...只在國外搭過朋友的重機在高速公路時速破100騎了100多公里.
只能說...很多大家擔心的問題都不是問題.
當天氣溫36度陽光直射...我沒中暑,
當天回程颳強風,我沒被吹倒 還下了一陣雷雨...也沒蕾殘.
相信以台灣市區道路混亂的狀態, 大家都能應付得來了,
上高速公路也不會差多少.
只能說 交通規劃, 道路設計, 駕駛人教育,交通法規...
都應該與時俱進,
不能只停留在60年代 "反正不要超速飆車就好" 的管理思維.
一個國家,
如果讓拿到駕照的人,遲遲不敢上路.
如果讓外國人來租車,還搞不懂一堆奇怪且特立獨行的法規.
坦白說...真的該好好檢討.
當人家年年檢討實際路考...延長並增加實習駕照期限,
當人家考慮把"賽格威"視同腳踏車管理...上路必須戴安全帽違者罰款NTD600...
我們台灣依然有一堆沒掛牌介於腳踏車與機車間的各式交通工具在路上亂竄.
因為政府其實只把車子分成三類:
汽車
機車
有引擎或馬達但是動力小於50cc輕型機車標準 與腳踏車.
而基本上道路規劃以汽車為主,
只要不是四輪,管你是黃牌重機還是電動助力腳踏車,
全部給我擠慢車道或是邊線以外.
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