Fiston wrote:
如果你是光陽負責選配輪胎的工程師
經過你的嚴格把關後
你如何能保證不會出問題?

如果出問題就表示你也有問題囉?
你也只能HIGHLIGH供應商了不是...(恕刪)


不能這樣講。
不然大燈組是別人代工,引擎噴射系統是日本來的...通通賴給代工或外包廠商就好了唷?!

雖然現在的政府也常玩這一套。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=501&t=3661465&p=4#47519520#47519520
這條胎超耐磨,但是應該是不耐壓,因為原廠回覆,裂痕都是因為“胎壓不足所造成”
這是最近收到羊羊羊的回覆
同樣是胎裂的苦主留




補充一下:裂痕的產生不是一下就裂很大,由細紋慢慢的裂到胎壁,不是因為刺、壓到外物。

JoyRex wrote:
不能這樣講。不然大燈...(恕刪)
今年10/26日光陽大會師,與光陽~鄭執行長有一座談會、會中提出多項問題 、會談中有某光陽人員回應說:輪胎約可使用6千公里、如果出現裂痕就表示車主要換胎了。(原來光陽有如此進步的科技)。本人請他如果是這樣、請把它註明於車主使用手冊。
而當天會談議題、鄭CEO也很誠懇的說、相關問題會回去作一通盤了解,並對此次會談對車友做出回應。
但看起來應該也是不了了之了。
Ps:當天與會車友約10來位、台北某車隊成員。
輪胎怎麼只能用 6000km 阿? 是紙糊的嗎? 我的用了一萬多公理都沒裂阿, 不過我是每週都打氣一次,
之前就說過了~

廠商通常會先將問題導引到消費者使用不當的方面去...

除非有鐵證拉~

不然真的拿廠商沒皮條...

你看大統、富味鄉有哪個是自己先認罪的?

還不是要有證據~

有證據還不一定全招了~

何況這種沒有強力證據的...

斷車台斷框輪胎裂痕...

都有可能是因為使用不當或外力造成~

您想他們會承認嗎?

承認不就要招修來換?

以後有問題不就全部招修...?

那樣要少賺多少?

商譽算啥?

反正台灣選來選去也沒幾間可以選~

今年機車還賣的一樣熱銷~

國外要搞進口車用驗車和環保打死你們~

關稅又不便宜~

加上貿易商也不是吃素的~

總要賺些錢來買買房子開開車的~

在台灣汽機車要享受便宜又好...

似乎是不太可能~

煌上 wrote:
今年10/26日光陽大會師,與光陽~鄭執行長有一座談會、會中提出多項問題 、會談中有某光陽人員回應說:輪胎約可使用6千公里、如果出現裂痕就表示車主要換胎了。(原來光陽有如此進步的科技)。本人請他如果是這樣、請把它註明於車主使用手冊。
而當天會談議題、鄭CEO也很誠懇的說、相關問題會回去作一通盤了解,並對此次會談對車友做出回應。
但看起來應該也是不了了之了


兩年前參加會師也有跟高層開過類似的座談會

朋友騎刺激的,更早之前也一樣開過同樣的會

我們共同的結論是:你說你的,他做他的

沒想到今年又再複製同樣的場面

不曉得這次會師有沒有提到:"你去跟我們副總說" 或 "你知道這要賣幾台車才賺得回來嗎"



sumouse110 wrote:這條胎超耐磨,但是應該是不耐壓,因為原廠

原廠規格寫這輪胎一輪耐重300公斤

kohonen wrote:
兩年前參加會師也有跟...(恕刪)
哈哈、這次層級更高~CEO.
CEO應該只有一個吧。
賽武當。戈來 wrote:
找機車公司是對的你去...(恕刪)


哈哈哈~

反正該牌輪胎衰退很快....

胎痕還很深,壓車就會打滑了....

早就不用該牌的....

算一算長期下來 C/P 值沒有比進口胎划算

有人說象牌...

但輪胎要熱了才能跑....

不然一樣打滑...

也許大型速克達可以裝....

之前是裝馬車...

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

hungmaxy wrote:
原廠規格寫這輪胎一輪...(恕刪)
賣肉車重260幾公斤、那不就要瘦到剩骨才能騎囉
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