wollong2 wrote:全世界就台灣摩托車騎高速公路很危險 為 死掉的那位是自撞其實國道最危險的是什麼?是一堆看重機不爽的汽車駕駛沒看到他們在喊把應注意的那一條法規給拿掉?這樣他們就有理由可以“不小心”撞死人了說了這麼多,其實他們就只是看重機不爽而已只是沒種承認罷了
jerry_liu426 wrote:真的很好笑 竟然拿快速道路來跟高速公路 態度會差就是太多像你這樣的人只要看到騎重機的人就那個嘴臉你又認識我了?還是騎重機就是敗類?你當全台灣重機騎士都是一掛的?還是少數民族?要別人尊重你 請先學會尊重別人什麼叫少數民族本來就該被放大?
kisp6561 wrote:我本身是騎重機通勤,但是就台灣的機車騎士普遍對速限跟號誌規則視同參考(不少大型重機車友也一樣),上國道是有極度的風險,至於白牌150上快速道路或高架,你們考慮過高架上的風速與側風嗎,車不夠重,側風強就會飄,對於騎士自身是危險,更何況是其他用路人呢,這是要好好去想想的...(恕刪) 高架道路是台灣特產?國外沒有?就說日本好了,日本應該也有高架道路吧?人家日本126以上就可以上高速公路了耶。他們的高架上沒有風速?沒有側風?他們的高架倒是有台灣沒有的冬天積雪。可是他們126以上就可以上了耶。還是日本人比較不怕死?
jerry_liu426 wrote:真的很好笑竟然拿快速...(恕刪) 其實開車跑一次八里到觀音的西濱,就會知道其實高速公路安全很多。意外跟人禍不一樣。意外誰碰到只有運氣問題,人禍就在那邊,閃都閃不掉。我猜你也沒有重機,就開車,開車就好,就知我在說什麼了。
Princesex wrote:對 但只有重機這種最...(恕刪) 說實在的,我無法理解為什麼重機是最有資格上國道的交通工具呢?不需要自我放大到一個無限吧?台灣還在那邊爭250以上,台灣周遭國家早已經是150以下了。憑什麼台灣在這部份要比國外的標準高?
真的很好笑...你舉的例子是重機的錯嗎?在您的例子中...製造會產生危險的輪胎皮是重機嗎?照您的說法是該禁那邊?還有...您所謂的"重機界"是指??我有聽過人間界~靈界~魔界~不知道啥是重機界...一個人有騎小50也有開車也有騎重機...那他是什麼界的呢?最後...您的結論..."因為族群小...所以犯錯本來就該被放大"這是那來的?那本書上寫的...那條法律規定的?不要把沒道理的事拿來當做"本來"...那來的本來??jerry_liu426 wrote:真的很好笑竟然拿快速...(恕刪)
Andrew_Plus wrote:重點不是重機速度能不...(恕刪) 我還聽過01上有個重機騎士說我如果直騎,就算不小心摔出去,他滑出去也會在同樣的直線內,不會滑到別道這種人真的不能上高速公路,他會害死多人....第一次聽過滑出去只會往前不會往旁邊
francin wrote:高速公路汽車不也死了...(恕刪) 標準比爛心態,難怪台灣人素質越來越差台灣人總是不比好的都比爛的汽車說,機車可以為何我不行,機車說汽車可以為何我不行重機說白牌機車亂衝為何他不行,汽車亂塞亂逼車,為何我不行從這些話來看,我看到的都是在拿爛用路人來比,簡單來說我不是爛用路人...你要當爛用路人你自己當,但是不要把爛用路人影響人家路權當作一個藉口因為這些都是違法不合理,憑甚麼說得很像合理