黑風凱特 wrote:呵呵~看了上面一堆車...(恕刪) 擁有路權的重型機車,在台灣現行的道路規劃下,同時能使用禁行機車道跟機車專用道,我只能說,Why not?不論是四輪族群還是二輪族群,大家的用路環境只會更好,以下是東海大學的大學生所設計的廁所空間規劃,獲得了紅點國際設計獎此舉試圖解決女性在大多數的場合都必須排隊等廁所的現象,那對男生而言有什麼好處?事實上男生的阿娜答在排隊等廁所的同時,男性也是得提著她的包包在外面等候,這實在是何必?台灣的大型重機在取得路權後,從本來偏向玩具的存在價值逐漸轉變成工具,而你相不相信重機竟然有其存在的社會價值?答案是有的,就是1.節省空間2.紓解交通在部分排氣量偏小的重機上,你甚至還能找到節能的社會價值。(與四輪可滿足同樣的交通需求,但油耗較低。)但是不好意思,台灣現行的法規,把重機僅有的社會價值全部閹割掉,你能明白嗎?!
景物依舊.人事以非 wrote:1.塞車,能不能鑽車縫?2.等紅燈時,能不能鑽車縫?3.等紅燈時,能不能停機車等待區?...(恕刪) 這是人的問題,不是車的問題...呃...如果您是開車,不知道會不會有這些問題????
認為鑽車陣違法就列出法規說明鑽車陣違規,明明就所有車種都在鑽你只挑重機檢舉,你是牛嗎?看到紅色會興奮?都已經有前例判前車停等時經過前車不算違規了,你要檢舉違規應該的拉,是不是可以檢舉失敗也該受教育一下?目前也只知道停紅燈可以往前鑽,一般道路要從左方超車,才沒有違規。就是一堆高知識的駕駛在最內側道開超慢的死不讓路,乖乖地跟在後面他還不爽勒,還跟你說不會從右邊過去喔,。
liankuan2003 wrote:你愛怎麼騎就怎麼騎,...(恕刪) 光騎重機都很有錢這句話就徹底表明你 偏見 有多嚴重。有錢人很多的確,機車的更不少,但不代表所有有錢人都是渾蛋。更何況現在大cc數機車越來越普及,非玩具性質、當作交通工具使用的人也很多。願不願意"改變" 是一個生物適不適合生存的重要因素,因為這時代環境變更速度越來越快,改變自己適應環境已經是必須的。啥?聽不懂? 哀~~~~~~